Jeep Compass. Nowy, kompaktowy SUV 4x4

Odpowiadając na potrzeby klientów w całym regionie, nowy Compass oferowany będzie z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma silnikami wysokoprężnymi w łącznie ośmiu różnych konfiguracjach układu przeniesienia napędu oraz czterech różnych wersjach wyposażenia: Sport, Longitude, Limited - wersji zapewniającej najwyższy luksus, najlepszą technologię i wysokiej jakości wyposażenie w standardzie - oraz Trailhawk, wersji oferującej najlepsze w swojej klasie właściwości terenowe Trail Rated 4x4.

Jeep Compass pojawi się w Salonach Jeepa już w lipcu tego roku i będzie dostępny na najważniejszych rynkach europejskich, w tym we Włoszech, w Niemczech, Francji, Hiszpanii, Austrii, Belgii, Szwajcarii i w Polsce. Następnie aż do początku 2018 roku będzie sukcesywnie wprowadzany na kolejne rynki; akcję zakończy wprowadzenie wersji dla ruchu lewostronnego.

Nowy Jeep Compass wyróżnia się rasową, współczesną estetyką, atletyczną sylwetką i wyjątkowymi proporcjami powierzchni szyb do wielkości kół. Charakterystyczne elementy tego kompaktowego SUV-a, takie jak siedmioszczelinowy grill i trapezoidalne nadkola, pozwalają bezbłędnie rozpoznać samochód marki Jeep. Projektanci Jeepa odświeżyli wygląd legendarnego siedmioszczelinowego grilla, umieszczając każdą chromowaną szczelinę na błyszczącym czarnym tle. Obramowania reflektorów z  charakterystycznymi LED-owymi światłami oraz czarnymi obrysami podkreślają charakter auta i przesądzają o wyglądzie przedniej części nowego Jeepa Compassa.

Dostępny dwuczęściowy panoramiczny dach zaprojektowany w celu zmaksymalizowania powierzchni i przestrzeni nad głową zapewnia poczucie wolności jazdy w warunkach otwartej przestrzeni - cechy tak charakterystycznej dla marki Jeep. Wyróżniającym się elementem wyglądu tylnej części Jeepa Compassa są światła LED-owe: smukłe, o prostokątnym kształcie, płynnie przechodzące na klapę bagażnika i nadające Compassowi i majestatyczny, a przy tym elegancki wygląd - bezbłędnie rozpoznawalny na drodze lub na szlaku.

Dla zwiększenia wygody użytkowników nowy Jeep Compass może być wyposażony w automatycznie otwieraną klapę bagażnika ułatwiającą załadunek.

Nowy Jeep Compass dostępny jest z siedmioma różnymi rodzajami kół. Nowy model osadzony został na kołach 16" (w standardzie dla wersji Sport i Longitude), 17" (w standardzie dla wersji Trailhawk i Limited oraz w opcji dla wersji Longitude), 18" i 19" (oba rodzaje w opcji dla wersji Limited), zapewniających kierowcom doskonałą przyczepność w każdych warunkach drogowych. Konfiguracja ta może się różnić w zależności od potrzeb i specyfiki rynku.

Jeep Compass będzie dostępny w 11 różnych kolorach nadwozia: Redline Red, Spitfire Orange, Laser Blue Pearl, Olive Green, Billet Silver Metallic Clear Coat, Granite Crystal Metallic Clear Coat, Diamond Black Crystal Pearl Coat, Pearl White Tri-Coat, Bright White Tri-Coat, Bright White Clear Coat oraz Rhino Clear Coat (w wersji Limited i Trailhawk).

Nowy Jeep Compass wyznacza nowe standardy w zakresie systemów informacyjno-multimedialnych w gamie samochodów oferowanych przez markę. Oferuje on wybór między trzema systemami Uconnect (Uconnect 5.0, Uconect 7.0 oraz 8.4 NAV), zapewniającymi funkcje komunikacyjne, nawigacyjne i rozrywkę, które gwarantują większą przyjemność z jazdy i wyższy poziom komfortu pasażerów. Systemy Uconnect 7.0 i 8.4 NAV wyposażone są w dotykowy ekran o wysokiej rozdzielczości oraz możliwość integracji ze smartfonem dzięki aplikacjom Apple CarPlay oraz Android Auto (w standardzie w wersji Limited oraz Trailhawk), nawigację (tylko w systemie 8.4 NAV); posiadają również funkcję dyktowania i odczytywania wiadomości tekstowych. Umożliwi to Klientom bezproblemowe zintegrowanie systemów sterowania głosowego w telefonie z pełną gamą funkcji informacyjno-multimedialnych.

W Europie Jeep Compass oferowany będzie z jednym silnikiem benzynowym i dwoma silnikami wysokoprężnymi. Silniki benzynowe to 1.4-litrowy MultiAir2 Turbo z systemem Stop&Start o mocy 140 KM przy 5000 obr./min i momencie obrotowym 230 Nm przy 1750 obr./min. w połączeniu z sześciobiegową przekładnią manualną i układem 4x2, a także silnik 1.4-litrowy MultiAir2 Turbo o mocy 170 KM przy 5500 obr./min i momencie obrotowym 250 Nm przy 2500 obr./min. w konfiguracji z dziewięciostopniową przekładnią automatyczną i napędem 4x4.

Gama silników Diesla obejmuje oszczędny 1.6-litrowy silnik wykorzystujący technologię MultiJet II z funkcją Stop&Start rozwijający moc 120 KM przy 3750 obr./min i 320 Nm momentu obrotowego przy 1750 obr./min, w wersji z sześciobiegową przekładnią manualną i napędem na przednie koła, oraz 2-litrowy silnik MultiJet II z funkcją Stop&Start o mocy 140 KM przy 4000 obr./min - w połączeniu z dziewięciostopniową przekładnią automatyczną - albo 140 KM w połączeniu z sześciobiegową przekładnią manualną. Oba charakteryzują się momentem obrotowym 350 Nm przy 1750 obr./min. i występują w konfiguracji 4x4.

Zobacz także: Jak zadbać o akumulator?

Polecamy: Sprawdzamy co oferuje Nissan Qashqai 1.6 dCi

Mocniejsza wersja 2-litrowego silnika MultiJet II z funkcją Stop&Start o mocy 170 KM w połączeniu z przekładnia automatyczną i w układzie 4x4 (w tym specjalny bieg pełzający w Trailhawk) idealnie uzupełnia ofertę silników wysokoprężnych dostępnych dla nowego Jeepa Compassa.

2.4-litrowy silnik benzynowy Tigershark, wykorzystujący technologię MultiAir2 i oferujący moc 184 KM przy 6400 obr./min oraz 237 Nm momentu obrotowego, dostępny jest w linii produktowej sprzedawanej poza rynkiem UE.