Jak powstaje cena samochodu?

(hg)
Udostępnij:
Kupując samochód w salonie dealerskim rzadko kiedy zdajemy sobie sprawę, że bierzemy auto z ... trzeciej ręki.

Ten fakt nie miałby żadnego znaczenia gdyby nie wpływał na cenę samochodu.

 

Zanim dealer sprzeda samochód uradowanemu klientowi musi go kupić od ...importera. Firma importerska czyli centrala przedstawicielstwa danej marki kupuje auta od producenta. Podczas każdej z tych transakcji naliczane są podatki ( cło, vat i podatek akcyzowy), które trafiają do budżetu państwa.  


Jak powstaje cena samochodu?

 

Prześledźmy ten proces na przykładzie samochodu pochodzącego z Unii Europejskiej czyli auta objętego zerową stawka celną. Na samochody produkowane poza Europą cło wynosi 10 proc.

 

Załóżmy, że firma importerska - przedstawiciel europejskiego producenta - kupuje w fabryce auto o wartości celnej  40 000 zł. Z silnikiem poniżej 2,0 pojemności i z niezbyt bogatym wyposażeniem.

 

1. 

Wartość celna

 40 000     zł

2. 

Cło  stawka  0  %

 0,00         zł

3. 

Podstawa podatkowania podatkiem akcyzowym (poz. 1 +poz.2)

 40 000     zł

4. 

Stawka podatku akcyzowego

 3,1%

5. 

Kwota podatku akcyzowego (3,1%x poz.3)

 1240        zł

6. 

Podstawa opodatkowania vat (poz.1+poz.2+poz.5)

  41 240     zł

7. 

Kwota vat (22% poz. 6)

    9 072,80 zł

 

 

Powyższa tabelka dokładnie oddaje powstawanie ceny samochodu. A to dopiero  pierwszy etap. Auto nie trafiło jeszcze do salonu dealerskiego tylko przekroczyło polską granicę. Po tej transakcji budżet państwa wzbogacił się o 10 312,80 zł. Tyle wynosi bowiem suma vat + akcyza.

 

Kolejnym etapem jest sprzedaż samochodu do salonu dealerskiego.

 

1.

Wartość zakupu samochodu

 40 000         zł

2.

Prowizja importera 20%

   8000           zł

3.

Stawka podatku akcyzowego

  3%

4.

Kwota akcyzy (poz.1+poz.2)xpoz.3 

  1 484,54       zł

5.

Cena sprzedaży auta (netto)

   49 484,54    zł

6.

Podatek vat (22% poz. 5)

   10 886,60     zł

7.

Cena sprzedaży auta brutto (poz.5+poz.6)

   60 371, 14     zł

 

 

Pozostaje jeszcze rozliczenie z budżetem państwa. Na tym etapie importer odprowadza do budżetu z tytułu podatków vat i akcyzy różnicę pomiędzy kwotami naliczonymi obecnie, a kwotami obliczonymi i opłaconymi na poprzednim etapie (podczas kupowania auta od producenta).

 

I jeszcze jedno w tej tabelce pojawia się prowizja importera 20%. W tej kwocie mieszczą się  m.in. wszelkie koszty ponoszone przez firmę sprowadzająca auta jak choćby koszty transportu, obsługi importu itp.

 

Rozliczenie z budżetem państwa   

 

Vat

podatek należny

 10 886,60 zł

 

podatek naliczony (wcześniej)

  9072,80

 

podatek do zapłaty

  1813,80

Akcyza

podatek w cenie sprzedaży

   1484,54

 

podatek w cenie zakupu

    1240,00

 

podatek do zapłaty

    244,54

 

 

Z powyższej tabelki wyraźnie wynika, że do budżetu wpłynęło 2058,34 zł. Ale to jeszcze nie koniec. Samochód na razie stoi w salonie i czeka na właściciela...

 

I oto nadchodzi ostatni etap. Sprzedaż auta przez dealera, a cena samochodu powstaje następująco:

 

1

Cena zakupu (netto)

49 484,54

2

Vat naliczony

10 886,60

3

Podatek akcyzowy w cenie zakupu

   1484,54

4

Koszt zakupu samochodu pomniejszony o akcyzę (poz.1- poz.3)

48 000,00

5

Prowizja sprzedawcy (dealera)

5000,00

6

Stawka akcyzy

 3%

7

Kwota akcyzy (poz.4+poz.5)x poz.6

1639,18

8

Cena sprzedaży netto (poz.4+poz.5+poz.7)

54 639,18

9

Podatek vat (22% poz.8)

12.020,62

10

cena sprzedaży brutto (poz.8+poz.9)

66 659,80

 

 

I tak oto doszliśmy do ostatecznej ceny  samochodu, którą trzeba zapłacić w salonie. Oczywiście nie licząc ubezpieczenia i kosztów rejestracji. Za auto w chwili przekraczania granicy warte 40 000 zł przyszło nam zapłacić 66 659,80 zł ponad  50% więcej.

 

Tu z kolei trzeba wyjaśnić kwotę 5000 zł - prowizję dealera - przyjętą w tej wysokości dla ułatwienia rachunku. Trzeba pamiętać, że nie jest to czysty zysk salonu dealerskiego. W tej kwocie mieszczą się wszelkie koszty związane z utrzymaniem firmy, obsługi sprzedaży, w tym np.: obsługi kredytów zaciągniętych na zakup samochodów, przygotowaniem auta dla klienta itp. Bywa, że przy sprzedaży niektórych modeli czysty zysk dealera jest bliski zeru. Lepiej bowiem samochód  sprzedać taniej niż trzymać go na placu.

 

Dealer także musi się rozliczyć z budżetem.

 

Vat

podatek należny

12 020,62

 

podatek naliczony (wcześniej)

10 886,60

 

podatek do zapłaty

1134,02

Akcyza

podatek w cenie sprzedaży

1639,18

 

podatek w cenie zakupu

1484,,54

 

podatek do zapłaty

154,64

 

 

I tak do budżetu państwa trafiło na tym etapie 1288,66 zł. W sumie gdy dodamy już wcześniej  wpłacone podatki ojczyzna wzbogaciła się o 12020,62 zł z tytułu podatku vat i o 1639,18 zł z tytułu akcyzy.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Topex

Topex Zestaw 135 elementów 38D215

245,09 zł141,33 zł-42%
miejsce #2

Bosch

Bosch Zestaw Narzędzi X-line All In One 111 2607017394

380,95 zł245,70 zł-36%
miejsce #3

Fieldmann

Fieldmann Zestaw narzędzi 138 Szt. (FDG 5013-138R)

204,00 zł175,69 zł-14%
miejsce #4

Makita

Makita Zestaw narzędzi P-90532

639,00 zł615,89 zł
Materiały promocyjne partnera

Premier zapowiada wzmożone kontrole

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie