Import aut używanych. Nadal brak stabilności. Te modele sprowadzamy najczęściej

Jak podaje w swoim raporcie Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w kwietniu 2021 roku zarejestrowano w Polsce 81 413 sprowadzonych z zagranicy samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, co oznacza wzrost na przestrzeni roku o 152,4%. Łącznie, w ciągu 4 miesięcy bieżącego roku liczba rejestracji importowanych aut wyniosła 308 947 sztuk i jest o 24,4% większa niż w analogicznym okresie 2020 roku.

Średni wiek sprowadzonych w bieżącym roku samochodów osiągnął już 12 lat, a w samym kwietniu - o 1 miesiąc więcej. W przypadku importowanych aut z silnikami benzynowymi średni wiek wynosi 13 lat i 2 miesiące. Roczniki 2009, 2008, 2007 i 2006 stanowią 1/3 rejestracji takich jednostek.

W danych dotyczących importu widać systematycznie słabnące zainteresowanie silnikami wysokoprężnymi. Samochody z napędem Diesla w kwietniowym imporcie aut osobowych stanowią 42,3%. Trend 12-miesięczny zmniejszył się do poziomu 42,2%, najniższego od 3 lat. Średni wiek sprowadzanych samochodów z silnikami wysokoprężnymi to 10 lat i 10 miesięcy.

We wszystkich województwach liczba sprowadzonych od początku roku samochodów używanych jest większa niż w ubiegłym. Najwięcej aut zarejestrowano w woj. wielkopolskim (41 276 szt.), natomiast największy wzrost rejestracji sprowadzonych aut odnotowało woj. łódzkie (28,2%).

Poniżej ranking TOP10 krajów, z których w 2021 roku najczęściej importowane są samochody do Polski:

1. Niemcy – 179 895 szt. (+29,4%)
2. Francja – 32 870 szt. (+27,4%)
3. Belgia – 20 285 szt. (+16,8%)
4. Holandia – 13 191 szt. (+24,4%)
5. Stany Zjednoczone – 10 672 szt. (+9,0%)
6. Włochy – 10 464 szt. (+16,2%)
7. Szwajcaria – 8 259 szt. (+24,1%)
8. Austria – 7 683 szt. (+25,5%)
9. Dania – 6 441 szt. (+2,2%)
10. Szwecja – 5 904 szt. (+7,6%)

Najpopularniejszym źródłem importu aut do Polski pozostają niezmiennie Niemcy z udziałem blisko 60%. W gronie TOP20 krajów tylko w jednym przypadku nastąpił spadek – chodzi o import z Wielkiej Brytanii (-18,1%).

Poniżej - ranking TOP20 najczęściej sprowadzanych marek w 2021 roku. Warto zwrócić uwagę, że trzy czołowe pozycje tego zestawienia stanowią łącznie blisko 30% tegorocznego importu:

1. Volkswagen – 31 856 szt.
2. Opel – 31 045 szt.
3. Ford – 28 518 szt.
4. Audi – 24 523 szt.
5. Renault – 20 345 szt.
6. BMW – 17 528 szt.
7. Peugeot – 16 223 szt.
8. Citroen – 14 608 szt.
9. Mercedes – 13 974 szt.
10. Fiat – 10 672 szt.
11. Hyundai – 10 001 szt.
12. Toyota – 9 977 szt.
13. Nissan – 8 568 szt.
14. SEAT – 7 882 szt.
15. Volvo – 7 805 szt.
16. Kia – 7 568 szt.
17. Skoda – 7 237 szt.
18. Honda – 5 903 szt.
19. Mazda – 5 409 szt.
20. Suzuki – 4 317 szt.

Poniżej ranking TOP20 najczęściej sprowadzanych modeli w 2021 roku. Ta grupa stanowi łącznie 31,2% tegorocznego importu:

1. Audi A4 – 9 207 szt.
2. Opel Astra – 8 523 szt.
3. Volkswagen Golf – 7 986 szt.
4. BMW 3 – 6 581 szt.
5. Audi A3 – 5 516 szt.
6. Opel Corsa – 5 159 szt.
7. Ford Focus – 5 042 szt.
8. Volkswagen Passat – 4 849 szt.
9. Ford Fiesta – 4 538 szt.
10. Audi A6 – 4 409 szt.
11. Ford Mondeo – 4 321 szt.
12. Volkswagen Polo – 4 017 szt.
13. BMW 5 – 3 919 szt.
14. Nissan Qashqai – 3 655 szt.
15. Opel Meriva – 3 579 szt.
16. Renault Clio – 3 195 szt.
17. Opel Insignia – 3 166 szt.
18. Renault Megane – 3 060 szt.
19. Renault Scenic – 2 911 szt.
20. SEAT Ibiza – 2 828 szt.

Zobacz także: Nissan Qashqai w nowej odsłonie