Honda FR-V

Honda stosunkowo niedawno wprowadziła na rynek 6-osobowego minivana FR-V.

Na rynku są dostępne minivany, różniące się przede wszystkim konfiguracją siedzeń. Honda zdecydowała się na dość nietypowy układ foteli - po 3 w każdym z dwóch rzędów, stosowany dotychczas tylko w Fiacie Multipla.

Cechy szczególne

Honda FR-V wyróżnia się nie tylko nietypowym układem foteli, lecz także wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi i na

naszym rynku - tylko jedną wersją silnikową. Zwolennikom marki Honda nie pozostawiono wyboru - jeśli chcą nabyć model FR-V, musi napędzać go benzynowy, 2-litrowy silnik o mocy 150 KM. Zdaniem przedstawicieli Hondy, FR-V ma rodzinny charakter i zmieszczą się w nim rodzice z dziećmi i jeszcze dziadkowie. Można ich ulokować na wiele różnych sposobów. Środkowe fotele każdego rzędu dają się

przesuwać wzdłuż nadwozia o 25 cm, co ma zapobiegać ciasnocie, gdy autem podróżują barczyste osoby. Jednak trzem dorosłym osobom siedzącym obok siebie nie będzie łatwo. Zakres regulacji fotela kierowcy nie jest duży i wysocy osobnicy mogą mieć problem w zajęciu wygodnej pozycji. Pod środkowym fotelem umieszczono dodatkowy pojemnik na drobne przedmioty. Tablica przyrządów umieszczona nad

kierownicą jest czytelna. Dźwignia zmiany biegów znajduje się w wygodnym miejscy - na konsoli środkowej. Pod nią umieszczono dźwignię hamulca ręcznego, która wymaga umiejętnej obsługi. Bagażnik na sporą objętość 440 l. Atutem pojazdu jest możliwość złożenia tylnych foteli i schowania ich w podłodze.   

Silnik

Benzynowa jednostka napędowa z pojemności 2 l uzyskuje 150 KM mocy. Wyróżnia się dużą elastycznością, gdyż wyposażona jest w płynną regulację faz rozrządu, zmienny skok i czas otwarcia zaworów oraz zmienną długość kanałów dolotowych. Ten silnik sprawia jak najlepsze wrażenie i zapewnia pojazdowi całkiem niezłą dynamikę również na wyższych biegach. Jednostka napędowa pokazuje swoje możliwości w wyższym zakresie obrotów, co jest typowe dla Hondy. Zużycie paliwa w mieście nie jest małe i wynosi ok. 11 l na 100 km.

Wrażenia z jazdy

Z powodu umieszczenia 3 foteli w jednym rzędzie FR-V jest nieco szersza od typowych pojazdów. Do innych wymiarów auta trzeba się przyzwyczaić szczególnie podczas jazdy w

mieście. Model ten chyba lepiej nadaje się do dłuższych podróży. Pojazd sprawnie daje sobie radę z nierównościami naszych dróg. Jest to zasługa m.in. wielowahaczowego zawieszenia tylnego, które nie zawsze jest perfekcyjne. W ostrych łukach samochód ma tendencję do podsterowności, dlatego Hondą lepiej podróżować spokojnie, zapewne ku zadowoleniu pasażerów. Nie warto się spieszyć również z powodu umiarkowanie wydajnego układu hamowania. Z prędkości 100 km/h pojazd zatrzymuje się na drodze 41,6 m.

Podumowanie

Honda FR-V stanowi interesujące uzupełnienie oferty minivanów  na naszym rynku. Samochód jest dość bogato wyposażony, co ma istotny wpływ na cenę, która w naturalny sposób ogranicza krąg potencjalnych odbiorców. Zwolennicy tej marki powinni być jednak zadowoleni - model FR-V to nowoczesny, rodzinny pojazd.

Wybrane dane techniczne:

* pomiar wg ADAC

Nasza ocena

Przyznana ilość gwiazdek na 5 możliwych

Wyposażenie seryjne:

Honda FR-V Comfort

s - wyposażenie seryjne

o - wyposażenie za dopłatą

.