Honda City. Debiut piątej generacji. Jakie nowości?

Projekt nadwozia nowej Hondy City jest zbliżony do modelu Civic, szczególnie jeśli chodzi o przednią partię karoserii. Po raz pierwszy Honda City będzie dostępna w sportowym pakiecie stylistycznym RS. W tej wersji otrzymało szereg specjalnych detali, jak np. przednią kratkę w błyszczącym czarny kolorze z emblematem z logo RS, sportowy przedni zderzak, reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej, diodowe światła przeciwmgielne, czarny spoiler bagażnika z połyskiem z logo „RS” oraz 16-calowe aluminiowe felgi o sportowym wyglądzie. Tylko dla wersji RS zarezerwowano nowy kolor lakieru Ignite Red.

Jak informuje producent, wnętrze nowej Hondy City jest bardziej przestronne niż w poprzednim modelu. Znacznie ulepszono też ergonomię i komfort podróżowania. W bogatej wersji kabina jest wyposażona m.in. w skórzane fotele czy też kokpit pokryty okładziną Piano Black.

Kierowca ma do dyspozycji wyświetlacz wielofunkcyjny (MID), 8-calowy zaawansowany ekran dotykowy Audio z Apple CarPlay i sterowaniem głosowym oraz wielofunkcyjną kierownicę.

W wersji RS kabina jest wyposażona w siedzenia z zamszowej skóry z czerwonymi przeszyciami, wyświetlacz informacyjny z czerwonym podświetleniem.

Pod maską nowej Hondy City znalazł się trzycylindrowy, benzynowy silnik VTEC TURBO o pojemności 1,0 litra, który zapewnia moc 122 KM. Maksymalny moment obrotowy 173 Nm jest osiągany w zakresie od 2000 do 4500 obr./min. Jednostka współpracuje z bezstopniową skrzynią biegów (CVT).

W rejonie Azji Południowo-Wschodniej nowa Honda City zostanie wprowadzona do sprzedaży pod koniec grudnia tego roku. Nie podano kiedy auto będzie oferowane w Europie.

Zobacz także: Testujemy Volkswagena Polo