Hirvonen najszybszy

Od początku imprezy walka o pierwsze miejsce toczyła się pomiędzy Hirvonenem (Ford Focus), a zawodnikami Citroena - Danim Sordo i Sebastienem Loebem. W wyniku sobotniej kolizji na odcinku dojazdowym z rywalizacji o podium odpadł Loeb (w niedzielę wznowił jazdę zgodnie z zasadą SupeRally i uplasował się ostatecznie na 10 pozycji).

Ostatecznie na najwyższym stopniu podium stanął Hirvonen wyprzedzając Sordo i Crisa Atkinsona.

Klasyfikacja końcowa na mecie 1 Rajdu Jordanii

1. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) 4 h 02 min 47,9 s

2. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 1 min 15,7 s

3. C. Atkinson/S. Prevot (Subaru Impreza) + 4 min 59,5 s

4. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 7 min 35,8 s

5. M. Wilson/M. Scott (Ford Focus) + 10 min 41,7 s

6. F. Villagra/J. Pérez-Companc (Ford Focus) + 11 min 22,2 s

7. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 12 min 15,6 s

8. G. Galli/G. Bernarcchini (Ford Focus) + 12 min 24,4 s

9. K. Al-Qassimi/M. Orr (Ford Focus) + 19 min 05,7 s

10. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) + 23 min 38,1 s

Rajdowe Mistrzostwa Świata (klasyfikacja kierowców) po rundzie 5/15

1. M. Hirvonen, 35 pkt;

2. S. Loeb, 30 pkt;

3. C. Atkinson, 28 pkt;

4. JM Latvala, 18 pkt;

5. D. Sordo, 17 pkt;

6. G. Galli, 12 pkt;

7. P. Solberg, 9 pkt;

8. H. Solberg, 9 pkt;

9. F. Villagra, 8 pkt;

10. M. Wilson, 7 pkt;

11. C. Rautenbach, 5 pkt;

12. F. Duval, 5 pkt;

13. A. Mikkelsen, 4 pkt;

14. JM. Cuoq, 2 pkt;

15. T. Gardemeister, 2 pkt;

16. A. Aigner, 1 pkt;

17. PG. Andersson, 1 pkt;

18. J. Hänninen, 1 pkt;

19. S. Ogier, 1 pkt

Rajdowe Mistrzostwa Świata (klasyfikacja konstruktorów) po rundzie 5/15:

1. Ford, 57 pkt;

2. Citroën-Total, 50 pkt;

3. Subaru, 39 pkt;

4. Stobart, 28 pkt;

5. Munchi's, 14 pkt;

6. Suzuki, 6 pkt.