Google powalczy o kokpity milionów aut

Do zdobycia jest ogromny rynek, po ogłoszeniu w Genewie ofensywy Apple CarPlay nie mogło w tej rozgrywce zabraknąć i

drugiego giganta. System Google, który był znany pod roboczą nazwą Google Link Auto, będzie pierwszym wspólnym przedsięwzięciem Open Automotive Alliance, konsorcjum na czele z Google, w którego skład wejdą również Audi AG, General Motors, Honda Motor Co, Hyundai Motor Group i producent hardware NVIDIA Corp.

Wygląda na to, że będzie to nakładka systemowa pozwalająca kontrolować z poziomu kokpitu auta aplikacje dostępne w smartfonach z systemem Android, który wciąż rośnie w siłę po tym, jak wyprzedził w liczbie sprzedanych egzemplarzy urządzenia z systemem iOS. Gra między gigantami toczy się przede wszystkim o rozszerzenie dostępu do sklepów aplikacji, filmów i muzyki - Google Play i AppStore. Wszystko wskazuje na to, że koncerny podzielą wpływy między siebie już w najbliższych dwóch latach.

Google planuje ujawnić interfejs 25-26 czerwca w San Francisco, ale nie ogłosi, w którym modelu samochodu system pojawi się po raz pierwszy. Nikt z kalifornijskiej centrali Google nie zdecydował się też na skomentowanie doniesień. Kiedy powstawał Open Automotive Alliance, mówiło się, że system operacyjny oparty na Androidzie trafi do samochodów od roku 2014. Google od wielu lat udostępnia niektórym koncernom samochodowym swoje rozwiązania. Wśród partnerów korzystających m.in. z map Google Earth i live view jest Audi, a wyszukiwarek "Points of Interest" Hyundai.

Nie tak dawno BMW ogłosiło, że poprzez MINI Connected ready najnowsze modele MINI obsłużą kamery GoPro.

Volvo i Ferrari to pierwsza grupa marek, która udostępni na pokładzie system Apple CarPlay.

Fordy od wiosny wyposażone są w systemy SYNC 2 App Link oparte na rozwiązaniach Microsoft, z którym koncern współpracuje nad tym rozwiązaniem od 2007 roku.