Golf VI coraz bliżej

Nowy Golf nie różni się znacząco od swojego poprzednika. Volkswagen odświeżył design

nadwozia, auto zyskało bardziej sportowy i wyrazisty wygląd niż poprzednie generacje. Przód nawiązuje obecnie do wchodzącego wkrótce na rynek modelu Scirocco. Natomiast z tyłu może kojarzyć się z terenowym Touaregiem.

Silniki nowego Golfa, spełniające normy Euro 5, będą do 28 proc. wydajniejsze pod względem zużycia paliwa w porównaniu z obecnie stosowanymi.  Jednostki wysokoprężne wyposażone będą w

technologię common-rail która jest cichsza od stosowanych teraz pompowtryskiwaczy.

Najbardziej wydajnym silnikiem ma być 2-litrowy diesel o mocy 110 KM spalający 4,5 l na 100 km (119 g/km CO2) - o 0,6 litra mniej niż obecnie stosowana jednostka.

Po raz pierwszy, Golf będzie oferowany z system regulacji zawieszenia DCC, aktywnym tempomatem oraz systemem wspomagającym parkowanie - "Park Assist".

Volkswagen Golf VI generacji w podstawowej wersji będzie kosztował 16 500 euro.