Giełda samochodowa w Rzeszowie (23.02) - ceny i zdjęcia aut

ALFA ROMEO
147: 11,0 tys. zł (03 r.); 156: 7,8 tys. zł (00 r.);
AUDI
80: 5,3 tys. zł (94 r.); A3: 10,8 tys. zł (01 r.), 8,5 tys. zł (99 r.); A4: 32,6 tys. zł (07 r.), 31,5 tys. zł (05 r.), 22,5 tys. zł (04 r.), 19,9 tys. zł (03 r.), 17,9 tys. zł (02 r.), 5,9 tys. zł (95 r.); A6: 35,9 tys. zł (05 r.), 21,0 tys. zł (01 r.), 10,5 tys. zł (99 r.);
BMW
1: 29,5 tys. zł (06 r.); 3: 20,5 tys. zł (04 r.), 13,9 tys. zł (02 r.); 5: 18,3 tys. zł (02 r.), 11,0 tys. zł (99 r.), 8,6 tys. zł (97 r.);
CITROEN
C2: 9,9 tys. zł (04 r.); C3: 17,8 tys. zł (07 r.), 14,5 tys. zł (05 r.), 10,8 tys. zł (03 r.); C4: 26,9 tys. zł (08 r.), 16,5 tys. zł (04 r.); Xsara: 5,8 tys. zł (99 r.); Xsara Picasso: 8,8 tys. zł (00 r.); Berlingo: 17,3 tys. zł (07 r.), 10,5 tys. zł (03 r.);
DAEWOO
Matiz: 3,7 tys. zł (99 r.); Nexia: 3,5 tys. zł (97 r.); Lanos: 4,8 tys. zł (99 r.);
FIAT
Seicento: 4,3 tys. zł (01 r.), 2,7 tys. zł (98 r.); Panda: 11,5 tys. zł (04 r.); Punto: 15,2 tys. zł (06 r.), 10,9 tys. zł (04 r.), 5,7 tys. zł (00 r.), 3,9 tys. zł (99 r.); Idea: 16,6 tys. zł (07 r.); Brava: 3,9 tys. zł (97 r.); Stilo: 9,8 tys. zł (02 r.);
FORD
Fiesta: 11,0 tys. zł (04 r.), 9,6 tys. zł (03 r.), 6,7 tys. zł (01 r.); Escort: 2,1 tys. zł (97 r.); Focus: 30,9 tys. zł (10 r.), 16,8 tys. zł (07 r.), 7,7 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (99 r.); C-MAX: 23,8 tys. zł (07 r.), 14,6 tys. zł (04 r.); Mondeo: 33,5 tys. zł (08 r.), 17,3 tys. zł (05 r.), 8,9 tys. zł (03 r.), 3,0 tys. zł (98 r.); Galaxy: 22,8 tys. zł (05 r.), 13,0 tys. zł (02 r.), 9,3 tys. zł (98 r.);
HONDA
Civic: 36,2 tys. zł (08 r.), 16,0 tys. zł (03 r.), 7,5 tys. zł (00 r.), 5,9 tys. zł (97 r.); Accord: 25,5 tys. zł (06 r.), 19,0 tys. zł (04 r.), 10,8 tys. zł (99 r.), 4,6 tys. zł (96 r.); CR-V: 14,0 tys. zł (00 r.);
HYUNDAI
i30: 30,0 tys. zł (09 r.); i40: 61,8 tys. zł (11 r.);
MAZDA
3/323: 23,0 tys. zł (06 r.), 17,0 tys. zł (04 r.), 10,0 tys. zł (03 r.), 7,9 tys. zł (01 r.), 5,8 tys. zł (95 r.); 6/626: 19,8 tys. zł (06 r.), 8,9 tys. zł (98 r.); Premacy: 11,5 tys. zł (03 r.), 8,3 tys. zł (02 r.);
MERCEDES
Smart: 6,5 tys. zł (99 r.); A-klasa: 22,8 tys. zł (05 r.), 13,3 tys. zł (03 r.), 10,0 tys. zł (01 r.), 7,3 tys. zł (99 r.); 190: 5,2 tys. zł (88 r.); C-Klasa: 19,0 tys. zł (01 r.), 4,8 tys. zł (96 r.); E-klasa: 15,9 tys. zł (02 r.), 10,9 tys. zł (01 r.), 8,2 tys. zł (99 r.);
MITSUBISHI
Carisma: 3,8 tys. zł (97 r.); Lancer: 39,0 tys. zł (10 r.); ASX: 54,8 tys. zł (11 r.); Pajero Pinin: 13,9 tys. zł (00 r.);
NISSAN
Almera: 12,0 tys. zł (03 r.), 9,5 tys. zł (01 r.), 6,7 tys. zł (99 r.); Primera: 10,1 tys. zł (01 r.), 4,7 tys. zł (97 r.); Terrano: 13,5 tys. zł (98 r.);
OPEL
Corsa: 15,0 tys. zł (05 r.), 9,6 tys. zł (04 r.), 3,8 tys. zł (98 r.); Tigra: 3,9 tys. zł (94 r.); Astra I: 2,2 tys. zł (93 r.); Astra II: 8,3 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (00 r.); Astra III: 24,0 tys. zł (08 r.), 17,9 tys. zł (07 r.); Meriva: 13,3 tys. zł (04 r.), 13,0 tys. zł (03 r.); Vectra: 25,0 tys. zł (06 r.), 21,0 tys. zł (06 r.), 14,9 tys. zł (04 r.), 7,6 tys. zł (02 r.), 5,8 tys. zł (96 r.); Insignia: 48,7 tys. zł (11 r.); Zafira: 25,9 tys. zł (07 r.), 13,8 tys. zł (03 r.), 11,5 tys. zł (01 r.), 9,4 tys. zł (99 r.);
PEUGEOT
206: 11,0 tys. zł (04 r.), 9,7 tys. zł (03 r.), 7,6 tys. zł (01 r.); 207: 21,0 tys. zł (08 r.), 16,3 tys. zł (06 r.); 307: 23,5 tys. zł (08 r.), 16,8 tys. zł (07 r.), 13,0 tys. zł (04 r.), 11,8 tys. zł (03 r.); 406: 7,9 tys. zł (00 r.); 407: 21,9 tys. zł (06 r.), 16,0 tys. zł (04 r.); 607: 24,0 tys. zł (05 r.);
RENAULT
Clio: 12,5 tys. zł (05 r.), 9,7 tys. zł (02 r.), 7,3 tys. zł (00 r.), 5,6 tys. zł (99 r.); Megane: 13,3 tys. zł (04 r.), 11,5 tys. zł (03 r.), 6,2 tys. zł (00 r.), 2,9 tys. zł (96 r.); Laguna: 16,0 tys. zł (06 r.), 12,5 tys. zł (03r.), 5,1 tys. zł (97 r.); Scenic: 17,5 tys. zł (06 r.), 16,9 tys. zł (05 r.), 13,5 tys. zł (04 r.), 6,5 tys. zł (00 r.);
SAAB
900: 5,4 tys. zł (95 r.); 9-3: 29,0 tys. zł (08 r.);
SEAT
Ibiza: 15,3 tys. zł (05 r.), 12,0 tys. zł (03 r.); Cordoba: 13,9 tys. zł (06 r.), 10,5 tys. zł (02 r.), 3,2 tys. zł (96 r.); Leon: 29,2 tys. zł (08 r.), 17,2 tys. zł (04 r.), 12,9 tys. zł (01 r.); Altea: 22,5 tys. zł (04 r.); Toledo: 10,5 tys. zł (00 r.); Alhambra: 13,0 tys. zł (00 r.);
SKODA
Fabia: 13,5 tys. zł (04 r.), 9,4 tys. zł (02 r.); Octavia: 30,4 tys. zł (08 r.), 25,9 tys. zł (05 r.), 14,2 tys. zł (00 r.), 8,9 tys. zł (98 r.); Superb: 19,0 tys. zł (04 r.);
SUZUKI
Swift: 17,5 tys. zł (06 r.); Vitara: 14,2 tys. zł (05 r.);
TOYOTA
Yaris: 12,9 tys. zł (03 r.); Corolla: 17,5 tys. zł (02 r.), 9,2 tys. zł (01 r.); Corolla Verso: 28,7 tys. zł (07 r.); Avensis: 32,5 tys. zł (07 r.), 24,5 tys. zł (04 r.); Rav4: 26,5 tys. zł (04 r.);
VOLKSWAGEN
Up!: 29,5 tys. zł (13 r.); Polo: 26,0 tys. zł (09 r.), 12,0 tys. zł (02 r.), 10,5 tys. zł (01 r.), 7,4 tys. zł (00 r.), 4,8 tys. zł (95 r.); Golf: 20,9 tys. zł (06 r.), 14,0 tys. zł (02 r.), 9,3 tys. zł (98 r.), 3,4 tys. zł (97 r.), 3,1 tys. zł (93 r.); New Beetle: 11,3 tys. zł (00 r.); Vento: 4,5 tys. zł (96 r.); Bora: 11,5 tys. zł (01 r.), 9,9 tys. zł (99 r.); Passat: 30,0 tys. zł (07 r.), 28,2 tys. zł (06 r.), 18,9 tys. zł (04 r.), 14,0 tys. zł (03 r.), 10,9 tys. zł (00 r.), 4,9 tys. zł (94 r.); Touran: 47,9 tys. zł (10 r.), 28,0 tys. zł (08 r.), 25,6 tys. zł (05 r.); Sharan: 28,0 tys. zł (06 r.), 16,0 tys. zł (01 r.).
VOLVO
V40: 7,2 tys. zł (97 r.); V70: 12,8 tys. zł (00 r.).

Bartosz Gubernat

fot. Bartosz Gubernat