Giełda samochodowa w Rzeszowie (16.03) - ceny i zdjęcia aut

ALFA ROMEO
147: 11,0 tys. zł (03 r.); 156: 8,5 tys. zł (01 r.);
AUDI
80: 5,2 tys. zł (95 r.); A2: 16,5 tys. zł (01 r.); A3: 11,3 tys. zł (02 r.), 8,5 tys. zł (99 r.); A4: 31,9 tys. zł (07 r.), 31,5 tys. zł (05 r.), 22,5 tys. zł (04 r.), 19,9 tys. zł (03 r.), 18,2 tys. zł (02 r.), 7,9 tys. zł (96 r.), 5,9 tys. zł (95 r.); A6: 54,5 tys. zł (08 r.), 35,9 tys. zł (05 r.), 17,9 tys. zł (01 r.), 15,5 tys. zł (98 r.);
BMW
1: 31,2 tys. zł (08 r.), 27,9 tys. zł (05 r.); 3: 28,9 tys. zł (05 r.), 18,8 tys. zł (02 r.); 5: 11,7 tys. zł (01 r.), 8,3 tys. zł (97 r.);
CITROEN
C3: 15,2 tys. zł (06 r.), 13,5 tys. zł (05 r.); C4: 25,1 tys. zł (08 r.), 16,5 tys. zł (04 r.); Xsara: 6,7 tys. zł (99 r.); Xsara Picasso: 8,9 tys. zł (00 r.); Berlingo: 10,9 tys. zł (03 r.);
DAEWOO
Matiz: 4,0 tys. zł (01 r.); Nexia: 3,5 tys. zł (97 r.); Lanos: 5,8 tys. zł (01 r.);
FIAT
Seicento: 4,2 tys. zł (02 r.), 2,7 tys. zł (98 r.); Panda: 10,5 tys. zł (03 r.); Punto: 19,0 tys. zł (11 r.), 15,2 tys. zł (06 r.), 10,2 tys. zł (05 r.), 5,7 tys. zł (00 r.), 3,9 tys. zł (99 r.); Bravo: 22,0 tys. zł (07 r.), 5,9 tys. zł (99 r.); Brava: 3,9 tys. zł (97 r.); Stilo: 10,8 tys. zł (03 r.);
FORD
Fiesta: 21,4 tys. zł (10 r.), 11,0 tys. zł (04 r.), 9,6 tys. zł (03 r.), 6,7 tys. zł (01 r.); Escort: 2,1 tys. zł (97 r.); Fusion: 14,0 tys. zł (03 r.); Focus: 30,0 tys. zł (10 r.), 16,8 tys. zł (07 r.), 7,7 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (99 r.); Mondeo: 34,2 tys. zł (09 r.), 17,3 tys. zł (05 r.), 8,9 tys. zł (03 r.), 3,8 tys. zł (98 r.); Galaxy: 13,0 tys. zł (02 r.), 9,3 tys. zł (98 r.);
HONDA
Civic: 18,2 tys. zł (04 r.), 6,5 tys. zł (99 r.), 4,9 tys. zł (96 r.); Accord: 25,5 tys. zł (06 r.), 19,0 tys. zł (04 r.), 11,0 tys. zł (01 r.), 10,8 tys. zł (99 r.), 5,0 tys. zł (96 r.); CR-V: 15,5 tys. zł (01 r.);
HYUNDAI
i30: 30,2 tys. zł (09 r.); i40: 61,8 tys. zł (11 r.); Terracan: 16,9 tys. zł (02 r.);
MAZDA
3/323: 17,4 tys. zł (04 r.), 10,0 tys. zł (03 r.), 7,9 tys. zł (01 r.), 5,8 tys. zł (95 r.); 6/626: 19,0 tys. zł (06 r.), 13,9 tys. zł (03 r.), 8,9 tys. zł (98 r.); Premacy: 12,5 tys. zł (03 r.), 8,3 tys. zł (02 r.);
MERCEDES
A-klasa: 22,3 tys. zł (05 r.), 13,0 tys. zł (03 r.), 10,0 tys. zł (01 r.), 7,0 tys. zł (99 r.); 190: 5,2 tys. zł (88 r.); C-Klasa: 26,6 tys. zł (04 r.), 19,0 tys. zł (01 r.), 4,4 tys. zł (96 r.); E-klasa: 15,9 tys. zł (02 r.), 11,2 tys. zł (99 r.), 11,5 tys. zł (98 r.), 6,5 tys. zł (91 r.);
MITSUBISHI
Carisma: 6,8 tys. zł (99 r.); Pajero Pinin: 15,9 tys. zł (01 r.);
NISSAN
Almera: 10,3 tys. zł (03 r.), 9,5 tys. zł (01 r.), 6,7 tys. zł (99 r.); Versa: 21,5 tys. zł (08 r.); Primera: 5,3 tys. zł (97 r.); Terrano: 13,0 tys. zł (98 r.);
OPEL
Corsa: 17,2 tys. zł (06 r.), 9,3 tys. zł (04 r.), 5,3 tys. zł (99 r.); Astra I: 3,2 tys. zł (93 r.); Astra II: 9,1 tys. zł (98 r.); Astra III: 24,0 tys. zł (08 r.), 17,9 tys. zł (07 r.); Meriva: 13,0 tys. zł (04 r.), 13,0 tys. zł (03 r.); Vectra: 23,2 tys. zł (06 r.), 21,5 tys. zł (06 r.), 14,9 tys. zł (04 r.), 7,0 tys. zł (02 r.), 5,8 tys. zł (96 r.); Omega: 8,0 tys. zł (00 r.); Zafira: 26,2 tys. zł (07 r.), 14,0 tys. zł (05 r.), 13,8 tys. zł (03 r.), 11,0 tys. zł (01 r.), 8,5 tys. zł (99 r.);
PEUGEOT
206: 10,3 tys. zł (04 r.), 7,6 tys. zł (01 r.); 207: 21,0 tys. zł (08 r.), 16,3 tys. zł (06 r.); 307: 23,0 tys. zł (08 r.), 16,0 tys. zł (07 r.), 13,0 tys. zł (04 r.), 11,8 tys. zł (03 r.), 9,5 tys. zł (01 r.); 407: 19,7 tys. zł (06 r.), 16,5 tys. zł (05 r.); Partner: 28,0 tys. zł (10 r.);
RENAULT
Clio: 18,2 tys. zł (09 r.), 12,5 tys. zł (05 r.), 9,0 tys. zł (02 r.), 7,5 tys. zł (00 r.), 5,6 tys. zł (99 r.); Megane: 13,0 tys. zł (04 r.), 11,5 tys. zł (03 r.), 7,2 tys. zł (00 r.), 2,9 tys. zł (96 r.); Laguna: 15,9 tys. zł (06 r.), 8,9 tys. zł (03r.), 5,1 tys. zł (97 r.); Scenic: 16,6 tys. zł (05 r.), 13,0 tys. zł (04 r.), 7,5 tys. zł (00 r.);
ROVER
75: 8,9 tys. zł (99 r.);
SEAT
Ibiza: 17,0 tys. zł (06 r.), 15,0 tys. zł (05 r.), 7,0 tys. zł (00 r.); Cordoba: 13,0 tys. zł (06 r.), 4,5 tys. zł (96 r.); Leon: 29,2 tys. zł (08 r.), 17,0 tys. zł (04 r.), 12,0 tys. zł (01 r.), 9,5 tys. zł (99 r.); Altea: 18,6 tys. zł (04 r.); Toledo: 9,8 tys. zł (99 r.); Alhambra: 15,5 tys. zł (04 r.), 13,0 tys. zł (00 r.);
SKODA
Fabia: 12,8 tys. zł (04 r.), 9,7 tys. zł (02 r.); Octavia: 35,0 tys. zł (10 r.), 29,4 tys. zł (07 r.), 25,9 tys. zł (05 r.), 11,4 tys. zł (00 r.), 8,9 tys. zł (98 r.); Superb: 18,5 tys. zł (05 r.);
SUZUKI
Vitara: 12,9 tys. zł (93 r.);
TOYOTA
Yaris: 19,5 tys. zł (08 r.), 13,0 tys. zł (03 r.); Corolla: 18,9 tys. zł (03 r.), 10,2 tys. zł (01 r.), 7,3 tys. zł (98 r.); Avensis: 30,7 tys. zł (07 r.), 22,0 tys. zł (03 r.), 9,5 tys. zł (99 r.); Rav4: 26,5 tys. zł (04 r.);
VOLKSWAGEN
Polo: 17,5 tys. zł (04 r.), 9,2 tys. zł (03 r.), 8,0 tys. zł (00 r.); Golf: 23,4 tys. zł (07 r.), 14,0 tys. zł (02 r.), 10,5 tys. zł (99 r.), 4,3 tys. zł (95 r.), 3,1 tys. zł (93 r.); Golf Plus: 23,9 tys. zł (06 r.); Bora: 10,3 tys. zł (99 r.); Passat: 32,5 tys. zł (08 r.), 22,8 tys. zł (05 r.), 18,9 tys. zł (04 r.), 12,9 tys. zł (01 r.), 10,9 tys. zł (00 r.), 5,9 tys. zł (94 r.); Touran: 31,5 tys. zł (08 r.), 25,0 tys. zł (05 r.); Tiguan: 57,0 tys. zł (08 r.); Sharan: 28,5 tys. zł (06 r.), 16,0 tys. zł (01 r.).
VOLVO
V40: 7,9 tys. zł (97 r.); V50: 27,5 tys. zł (05 r.); V70: 12,0 tys. zł (00 r.).

Bartosz Gubernat

fot. Bartosz Gubernat