Giełda samochodowa w Rzeszowie (10.11) - ceny i zdjęcia aut

ALFA ROMEO
147: 10,2 tys. zł (02 r.); 156: 9,5 tys. zł (02 r.);
AUDI
80: 5,1 tys. zł (95 r.); A3: 11,8 tys. zł (98 r.); A4: 31,5 tys. zł (05 r.), 27,5 tys. zł (04 r.), 19,2 tys. zł (02 r.), 8,4 tys. zł (97 r.); A6: 38,5 tys. zł (07 r.), 15,0 tys. zł (99 r.); TT: 21,5 tys. zł (02 r.);
BMW
1: 31,0 tys. zł (06 r.); 3: 20,5 tys. zł (04 r.), 14,4 tys. zł (02 r.); 5: 19,0 tys. zł (02 r.), 15,1 tys. zł (00 r.); X5: 42,0 tys. zł (04 r.);
CHEVROLET
Cruze: 29,0 tys. zł (09 r.);
CITROEN
C3: 18,0 tys. zł (07 r.), 12,9 tys. zł (05 r.); C4: 26,0 tys. zł (08 r.); Xsara: 4,8 tys. zł (98 r.); Berlingo: 17,3 tys. zł (07 r.);
DACIA
Logan: 9,9 tys. zł (06 r.);
DAEWOO
Matiz: 3,6 tys. zł (99 r.); Lanos: 4,5 tys. zł (99 r.);
FIAT
Seicento: 4,9 tys. zł (01 r.); Panda: 11,5 tys. zł (04 r.); Punto: 15,0 tys. zł (06 r.), 10,9 tys. zł (04 r.), 3,9 tys. zł (99 r.); Idea: 13,8 tys. zł (04 r.); Stilo: 11,8 tys. zł (02 r.); Linea: 20,5 tys. zł (07 r.);
FORD
Ka: 4,5 tys. zł (01 r.); Fiesta: 11,5 tys. zł (04 r.), 3,7 tys. zł (97 r.); Escort: 2,1 tys. zł (97 r.); Focus: 30,9 tys. zł (10 r.), 10,3 tys. zł (00 r.), 7,9 tys. zł (99 r.); Mondeo: 33,5 tys. zł (08 r.), 16,2 tys. zł (05 r.), 9,5 tys. zł (01 r.), 6,3 tys. zł (98 r.); Galaxy: 14,9 tys. zł (02 r.), 9,3 tys. zł (98 r.);
HONDA
Civic: 16,0 tys. zł (03 r.), 8,5 tys. zł (99 r.), 5,5 tys. zł (97 r.); Accord: 10,8 tys. zł (99 r.); CR-V: 14,0 tys. zł (00 r.);
MAZDA
3/323: 26,0 tys. zł (07 r.), 10,2 tys. zł (03 r.), 7,6 tys. zł (01 r.), 5,8 tys. zł (95 r.); 6/626: 17,2 tys. zł (04 r.), 8,9 tys. zł (98 r.); Premacy: 10,2 tys. zł (02 r.), 8,3 tys. zł (02 r.);
MERCEDES
A-klasa: 12,7 tys. zł (03 r.), 10,0 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (98 r.); C-Klasa: 16,5 tys. zł (02 r.), 4,8 tys. zł (96 r.); E-klasa: 15,9 tys. zł (02 r.);
NISSAN
Micra: 7,0 tys. zł (98 r.); Almera: 12,5 tys. zł (03 r.), 6,7 tys. zł (99 r.); Primera: 9,1 tys. zł (00 r.);
OPEL
Corsa: 15,6 tys. zł (05 r.), 9,6 tys. zł (04 r.), 3,8 tys. zł (98 r.); Astra I: 3,5 tys. zł (97 r.); Astra II: 8,4 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (00 r.); Astra III: 21,9 tys. zł (07 r.); Meriva: 13,0 tys. zł (03 r.); Vectra: 27,3 tys. zł (08 r.), 20,7 tys. zł (06 r.), 15,9 tys. zł (04 r.), 7,6 tys. zł (02 r.), 5,0 tys. zł (95 r.); Insignia: 48,7 tys. zł (11 r.); Zafira: 25,7 tys. zł (07 r.), 13,8 tys. zł (03 r.);
PEUGEOT
206: 13,0 tys. zł (04 r.), 9,0 tys. zł (01 r.); 207: 18,4 tys. zł (07 r.); 307: 25,0 tys. zł (08 r.), 16,8 tys. zł (07 r.), 13,0 tys. zł (04 r.), 12,3 tys. zł (01 r.); 308: 23,0 tys. zł (10 r.); 407: 20,9 tys. zł (06 r.); 607: 24,0 tys. zł (05 r.);
RENAULT
Clio: 10,2 tys. zł (04 r.), 8,9 tys. zł (01 r.), 6,9 tys. zł (99 r.); Modus: 12,9 tys. zł (05 r.); Megane: 14,4 tys. zł (05 r.), 11,7 tys. zł (03 r.), 6,2 tys. zł (00 r.); Laguna: 34,0 tys. zł (08 r.), 16,5 tys. zł (06 r.), 11,5 tys. zł (02 r.), 6,3 tys. zł (99 r.); Scenic: 16,8 tys. zł (05 r.), 8,8 tys. zł (03 r.), 6,5 tys. zł (00 r.);
SEAT
Ibiza: 15,6 tys. zł (05 r.), 12,5 tys. zł (03 r.), 7,2 tys. zł (01 r.), 6,3 tys. zł (98 r.); Cordoba: 10,0 tys. zł (02 r.), 5,0 tys. zł (99 r.); Leon: 28,3 tys. zł (08 r.), 17,2 tys. zł (04 r.); Toledo: 10,5 tys. zł (99 r.); Alhambra: 11,0 tys. zł (98 r.);
SKODA
Fabia: 12,8 tys. zł (03 r.), 12,0 tys. zł (02 r.), 9,5 tys. zł (01 r.); Octavia: 23,9 tys. zł (04 r.), 16,1 tys. zł (00 r.); Superb: 23,6 tys. zł (05 r.);
TOYOTA
Yaris: 11,9 tys. zł (03 r.), 10,3 tys. zł (02 r.); Corolla: 20,0 tys. zł (03 r.), 8,5 tys. zł (01 r.); Avensis: 32,5 tys. zł (07 r.), 24,5 tys. zł (04 r.); Rav4: 26,5 tys. zł (04 r.);
VOLKSWAGEN
Polo: 26,5 tys. zł (09 r.), 12,9 tys. zł (03 r.), 5,4 tys. zł (00 r.), 4,8 tys. zł (95 r.); Golf: 20,9 tys. zł (06 r.), 14,0 tys. zł (02 r.), 8,9 tys. zł (98 r.), 3,9 tys. zł (94 r.); New Beetle: 10,6 tys. zł (98 r.); Vento: 4,5 tys. zł (96 r.); Bora: 12,7 tys. zł (01 r.); Passat: 29,4 tys. zł (07 r.), 26,8 tys. zł (06 r.), 18,9 tys. zł (04 r.), 13,9 tys. zł (02 r.), 11,0 tys. zł (00 r.), 8,8 tys. zł (97 r.); Touran: 25,6 tys. zł (05 r.); Sharan: 28,5 tys. zł (06 r.), 23,8 tys. zł (04 r.).
VOLVO
S40: 9,0 tys. zł (02 r.).

Bartosz Gubernat

fot. Bartosz Gubernat