Giełda samochodowa w Rzeszowie (03.08) - ceny i zdjęcia aut

ALFA ROMEO
156: 6,4 tys. zł (00 r.), 5,1 tys. zł (98 r.);
AUDI
A2: 16,0 tys. zł (02 r.); A3: 22,1 tys. zł (05 r.), 10,5 tys. zł (00 r.); A4: 48,0 tys. zł (08 r.), 18,9 tys. zł (03 r.), 11,9 tys. zł (01 r.), 6,2 tys. zł (97 r.); A6: 14,8 tys. zł (02 r.);
BMW
3: 32,0 tys. zł (06 r.), 16,0 tys. zł (03 r.), 12,8 tys. zł (01 r.), 5,0 tys. zł (96 r.); 5: 14,9 tys. zł (00 r.), 11,9 tys. zł (98 r.);
CITROEN
C3: 13,2 tys. zł (04 r.), 11,5 tys. zł (03 r.); Xsara: 4,8 tys. zł (98 r.); Xsara Picasso: 12,0 tys. zł (04 r.), 9,5 tys. zł (01 r.); Xantia: 4,9 tys. zł (00 r.); C5: 11,0 tys. zł (02 r.); Berlingo: 8,7 tys. zł (01 r.);
DAEWOO
Matiz: 3,0 tys. zł (99 r.); Lanos: 4,1 tys. zł (99 r.);
FIAT
Cinquecento: 2,5 tys. zł (97 r.); Seicento: 5,2 tys. zł (04 r.); Panda: 11,0 tys. zł (04 r.); Idea: 12,7 tys. zł (04 r.); Punto: 9,9 tys. zł (04 r.), 5,4 tys. zł (02 r.), 2,3 tys. zł (96 r.); Bravo: 23,6 tys. zł (07 r.); Brava: 2,2 tys. zł (97 r.); Stilo: 9,7 tys. zł (03 r.); Ducato: 16,5 tys. zł (05 r.);
FORD
Fiesta: 27,8 tys. zł (11 r.), 12,2 tys. zł (06 r.), 8,0 tys. zł (00 r.); Escort: 2,8 tys. zł (97 r.); Focus: 19,9 tys. zł (08 r.), 16,0 tys. zł (07 r.), 9,2 tys. zł (02 r.); Mondeo: 8,9 tys. zł (03 r.), 2,3 tys. zł (95 r.); C-MAX: 29,8 tys. zł (10 r.); Galaxy: 24,4 tys. zł (05 r.), 5,4 tys. zł (98 r.); Transit: 12,5 tys. zł (03 r.);
HONDA
Jazz: 32,8 tys. zł (10 r.), 17,1 tys. zł (04 r.); Civic: 14,0 tys. zł (05 r.), 3,8 tys. zł (98 r.), Accord: 52,0 tys. zł (09 r.), 28,0 tys. zł (06 r.), 11,9 tys. zł (01 r.), 7,5 tys. zł (99 r.); Prelude: 7,9 tys. zł (97 r.); CR-V: 30,0 tys. zł (06 r.), 15,5 tys. zł (01 r.);
HYUNDAI
Santa Fe: 27,8 tys. zł (06 r.);
KIA
Ceed: 22,9 tys. zł (08 r.); Carens: 10,2 tys. zł (04 r.); Sportage: 22,4 tys. zł (06 r.); Sorento: 24,6 tys. zł (05 r.);
MAZDA
3/323: 23,2 tys. zł (04 r.), 8,5 tys. zł (00 r.); 6/626: 18,0 tys. zł (06 r.), 8,9 tys. zł (00 r.); Premacy: 11,9 tys. zł (03 r.); Tribute: 15,3 tys. zł (02 r.);
MERCEDES
A-klasa: 9,2 tys. zł (99 r.); 190: 4,4 tys. zł (90 r.); C-Klasa: 19,1 tys. zł (02 r.); E-klasa: 27,5 tys. zł (04 r.), 10,9 tys. zł (98 r.); Vito: 14,9 tys. zł (01 r.); Sprinter: 31,0 tys. zł (07 r.);
MITSUBISHI
Lancer: 37,5 tys. zł (08 r.); Galant: 11,0 tys. zł (00 r.), 6,9 tys. zł (98 r.); Pajero: 35,0 tys. zł (04 r.)
NISSAN
Micra: 10,5 tys. zł (03 r.), 5,0 tys. zł (97 r.); Almera: 8,6 tys. zł (02 r.); Primera: 10,9 tys. zł (03 r.), 7,6 tys. zł (00 r.); Terrano: 12,9 tys. zł (99 r.);
OPEL
Corsa: 21,9 tys. zł (07 r.), 8,5 tys. zł (04 r.), 5,9 tys. zł (99 r.); Tigra: 12,5 tys. zł (05 r.); Astra I: 3,5 tys. zł (96 r.), 2,5 tys. zł (95 r.); Astra II: 8,7 tys. zł (02 r.); Astra III: 15,8 tys. zł (06r.), 14,7 tys. zł (04 r.); Meriva: 17,0 tys. zł (07 r.), 12,8 tys. zł (03 r.); Vectra: 22,9 tys. zł (07 r.), 18,0 tys. zł (03 r.), 7,2 tys. zł (00 r.), 4,9 tys. zł (97 r.); Omega: 4,9 tys. zł (95 r.); Zafira: 27,9 tys. zł (06 r.), 12,9 tys. zł (04 r.);
PEUGEOT
206: 8,6 tys. zł (01 r.); 207: 19,2 tys. zł (07 r.); 307: 11,0 tys. zł (03 r.), 9,7 tys. zł (02 r.); 407: 25,8 tys. zł (08 r.), 18,0 tys. zł (07 r.);
RENAULT
Clio: 12,8 tys. zł (06 r.), 9,0 tys. zł (03 r.), 4,9 tys. zł (00 r.); Megane: 12,8 tys. zł (05 r.), 4,9 tys. zł (99 r.); Laguna: 15,0 tys. zł (07 r.), 8,9 tys. zł (02 r.), 4,0 tys. zł (97 r.); Scenic: 13,5 tys. zł (06 r.), 12,0 tys. zł (04 r.), 7,5 tys. zł (00 r.);
SEAT
Ibiza: 28,9 tys. zł (13 r.), 13,5 tys. zł (06 r.), 7,4 tys. zł (02 r.); Cordoba: 13,0 tys. zł (06 r.); Leon: 37,9 tys. zł (11 r.), 28,3 tys. zł (08 r.), 11,2 tys. zł (01 r.), 10,5 tys. zł (00 r.); Altea: 21,7 tys. zł (05 r.); Toledo: 9,3 tys. zł (99 r.); Alhambra: 15,8 tys. zł (03 r.);
SKODA
Fabia: 24,5 tys. zł (10 r.), 17,0 tys. zł (08 r.), 12,5 tys. zł (04 r.), 9,9 tys. zł (03 r.); Octavia: 21,0 tys. zł (05 r.), 12,0 tys. zł (02 r.), Superb: 21,5 tys. zł (06 r.);
SUZUKI
Swift: 17,8 tys. zł (07 r.); Ignis: 13,5 tys. zł (04 r.), 8,9 tys. zł (01 r.); Vitara: 17,9 tys. zł (02 r.);
TOYOTA
Yaris: 13,0 tys. zł (07 r.), 16,8 tys. zł (05 r.), 8,4 tys. zł (01 r.); Corolla: 27,0 tys. zł (07 r.), 18,2 tys. zł (05 r.), 9,2 tys. zł (01 r.); Auris: 26,9 tys. zł (07 r.); Avensis: 26,0 tys. zł (06 r.), 21,9 tys. zł (03 r.), 9,5 tys. zł (99 r.); Rav4: 25,9 tys. zł (04 r.);
VOLKSWAGEN
Polo: 38,0 tys. zł (13 r.), 16,5 tys. zł (06 r.), 11,9 tys. zł (02 r.), 4,0 tys. zł (98 r.); Golf: 22,0 tys. zł (07 r.), 19,5 tys. zł (05 r.), 12,5 tys. zł (02 r.), 8,5 tys. zł (00 r.), 7,5 tys. zł (98 r.), 4,3 tys. zł (93 r.), 1,8 tys. zł (87 r.); Golf Plus: 42,8 tys. zł (11 r.), 22,8 tys. zł (05 r.); Passat: 32,0 tys. zł (08 r.), 27,8 tys. zł (07 r.), 23,9 tys. zł (05 r.), 14,1 tys. zł (03 r.), 12,2 tys. zł (01 r.), 8,8 tys. zł (96 r.); Touran: 22,5 tys. zł (05 r.), 17,7 tys. zł (03 r.); Sharan: 18,9 tys. zł (04 r.), 9,7 tys. zł (99 r.).

Bartosz Gubernat

fot. Bartosz Gubernat