Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Ford Fiesta model 2002

Witold Blady
W najbliższym czasie w salonach Forda pojawi się nowy model Fiesty. Miejskie auto jest podobne do Focusa i Mondeo, walka z rywalami w segmencie B nie będzie jednak łatwa.
Ford Fiesta model 2002

Potwierdziły się nasze informacje - bazowy model będzie kosztować 35 900 zł. Za tę cenę w wyposażeniu standardowym otrzymamy wspomaganie układu kierowniczego, poduszkę gazową dla kierowcy, regulację kolumny kierownicy, napinacze pasów bezpieczeństwa i skórzaną kierownicę. Rywale w segmencie B oferują przynajmniej dwa airbagi, a niektórzy nawet cztery. Fiesta z silnikiem TDCi kosztuje 43 900 zł, jednak na początku dostępna będzie tylko odmiana Ambiente, droższa o 5000 zł. Chętni na tańszą odmianę muszą poczekać kilka miesięcy.
Początkowo Ford Fiesta oferowany będzie w pięciodrzwiowej wersji nadwozia. Model trzydrzwiowy, którego prezentacja odbędzie się za kilkanaście dni w Paryżu, pojawi się na naszym rynku, zgodnie z założeniami importera - w maju przyszłego roku. Firma ograniczyła się także (przynajmniej początkowo) do dwóch opcji wyposażenia - bazowej, nazwanej po prostu Fiesta i bogatszej Ambiente. Pierwsza ma w wyposażeniu seryjnym poduszkę gazową dla kierowcy, wspomaganie układu kierowniczego, regulowaną kolumnę kierowniczą, napinacze pasów bezpieczeństwa i skórzaną kierownicę. W droższych i lepiej wyposażonych wersjach Ambiente znajdziemy dodatkowo: poduszkę gazową pasażera, poduszki boczne i kurtyny gazowe, fotel kierowcy z regulacją wysokości, centralne ryglowanie zamków, elektrycznie sterowane szyby w przednich drzwiach, elektrycznie otwierany bagażnik i regulację nachylenia świateł.
Fiesta kontynuuje linię New Edge Design, łatwo więc zauważyć podobieństwo do Focusa i Mondeo. Przednia część przypomina nieco większego Focusa, ma jednak inne, "piętrowe" reflektory. Podobne rozwiązanie zastosowano w modelu Fusion. Pod niemal pionową klapą bagażnika kryje się przedział ładunkowy o pojemności 285 litrów, który po złożeniu tylnej, dzielonej w stosunku 40:60 kanapy, wzrasta do ponad 900 litrów. Zgodnie z panującą modą, tylne światła umieszczono wysoko w słupkach. Choć widać podobieństwa do większych Fordów, Fiesta ma nieco ostrożniej stylizowane nadwozie. Dzięki temu sylwetka auta nie powinna się szybko zestarzeć. Czyżby Ford znów chciał produkować Fiestę przez długie lata bez większych zmian?

Ford Fiesta model 2002

Na uwagę zasługuje ergonomicznie opracowana tablica przyrządów z dobrze rozlokowanymi przyciskami i przełącznikami. Tworzywa sztuczne wewnątrz auta sprawiają dobre wrażenie, są jednak dość twarde. Nie przypadło nam do gustu niezbyt czytelne rozwiązanie wskaźnika poziomu paliwa i temperatury silnika. Nie wiedzieć czemu inżynierowie zdecydowali się umieścić te dwa wskaźniki na malutkim wyświetlaczu ciekłokrystalicznym. Tradycyjne wskazówki są zdecydowanie bardziej czytelne.
W ofercie na polskim rynku znajdziemy tylko dwie jednostki napędowe - benzynową o pojemności 1,3 litra (70 KM) i diesla - 1,4 (68 KM). Pierwszy to znany już z wcześniejszych modeli silnik z układem dwóch zaworów na cylinder. Samochód wyposażony w ten silnik przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie prawie 16 sekund, osiągając maksymalną prędkość 158 km/h. Znacznie nowocześniejszy jest silnik 1.4 TDCi dysponujący mocą 68 KM. Od swojego benzynowego brata, Fiesta TDCi jest o 6 km/h szybsza i przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 14,9 sek. Atutem Fiesty (podobnie jak wcześniejszych odmian tego auta) jest jej zawieszenie, będące udanym kompromisem między komfortem a bezpieczeństwem. Pojazd dobrze trzyma się drogi.
Podstawowe dane techniczne

ModelFord FiestaFord Fiesta Ambiente
Silnik1.31.4 TDCi
Moc (KM)7068
Przyspieszenie (sek.)15,814,9
Prędkość maksymalna (km/h)158164
Średnie zużycie paliwa (l)6,24,3

Wyposażenie

ModelFord FiestaFord Fiesta Ambiente
Cena (zł)35 90040 900
Airbag kierowca/pasażerS/OS/S
Boczne poduszki/kurtynyN/NS/S
Wspomaganie układu kierowniczegoSS
Centralne ryglowanie zamkówNS
Elektryczne szybyNS
ABSOS
KlimatyzacjaNO

S - standard, O - opcja, N - niedostępne

od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty