Fabryka w Tychach. Jubileuszowy silnik z Polski. Do jakiego auta trafi?

„2020 rok postawił przed nami trudne i niespodziewane wyzwania. Poddał próbie naszą gotowość do sprawnego odpowiadania na szybko zmieniające się warunki biznesowe, w trudnej sytuacji ekonomicznej i społecznej. Przeszliśmy pomyślnie tę próbę, realizując cały założony plan produkcyjny. Dzięki temu, 7 stycznia, przekroczyliśmy liczbę pół miliona jednostek PureTech, wyprodukowanych w Polsce na potrzeby fabryk Groupe PSA” -  powiedział Janusz Puzoń, dyrektor tyskiego zakładu.

Pomimo przeciwności ekonomicznych spowodowanych pandemią koronawirusa, 2020 rok był czasem rozwoju tyskiej fabryki, dzięki czemu możliwe było, między innymi, uruchomienie  w niej trzeciej zmiany produkcyjnej.

Jako część Groupe PSA, zakład dostarcza jednostki napędowe do pojazdów należących do jej marek: Peugeot, Citroën, Opel i DS. Tyskie silniki są, między innymi, montowane w Peugeot 208 – Samochodzie Roku 2020, nowym Peugeot 3008, Citroënie C5 Aircross, Citroënie C4, DS3 Crossback, DS7 Crossback, Oplu Corsie, czy Oplu Mokce.

Łącznie zakład w Tychach dostarcza silniki do 19 fabryk Grupy na świecie.

Zobacz także: Tak prezentuje się nowy Volkswagen Golf GTI