Europejczycy kupują

Sprzedaż samochodów osobowych w Polsce spadła w ubiegłym roku o 10 proc. w porównaniu z 2003 r. W Europie Zachodniej popyt na pojazdy niewiele, ale wzrósł.

Z danych stowarzyszenia branży motoryzacyjnej ACEA wynika, że od stycznia do końca grudnia 2004 r. sprzedano na rynkach 15 państw Unii Europejskiej (przed rozszerzeniem) oraz państw należących do EFTA (Norwegia, Szwajcaria, Islandia, Lichtenstein) 14 516 879 samochodów

osobowych. To o 2,1 proc. więcej niż w tym samym okresie 2003 r. 

Najczęściej kupowanymi przez Europejczyków samochodami były w 2004 r. Volkswageny. Sprzedano ich 1,44 mln egzemplarzy. Drugie miejsce zajął Opel/Vauxhall z 1,31 mln sztuk, a trzecie Ford z 1,24 mln sprzedanych aut. 

Największy wzrost sprzedaży osiągnęły samochody General Motors sprowadzane ze Stanów Zjednoczonych - 72,1 proc. Druga pod tym względem Kia zanotowała wzrost o 44,4 proc, a trzeci Hyundai o 21,8 proc.

Znacznie, bo o ponad 16 proc. spadła sprzedaż MG Rovera. Nissan w analizowanym okresie sprzedał o 8,2 proc. mniej aut niż przed rokiem, a Peugeot o 4,0 proc. mniej.

Znacznie zwiększyła się popularność pojazdów marek koreańskich i japońskich. Pomijając wyniki Nissana i Mitsubishi, sprzedaż tych aut wzrosła o co najmniej 10 proc.

Spośród pięciu największych rynków europejskich cztery zanotowały w 2004 r. wzrost sprzedaży samochodów osobowych: Niemcy o 0,9 proc., Francja o 0,2 proc., Włochy o 0,5 proc. a Hiszpania o 9,8 proc. W Wielkiej Brytanii popyt spadł o 0,9 proc.

W gronie państw należących do UE największy wzrost sprzedaży nastąpił na Łotwie (+28,9 proc.), Litwie (+24,7 proc.) oraz w Danii (+25,4 proc.). Największy spadek zanotowały Czechy (-11,1 proc.), Polska (-10,0 proc.) oraz Finlandia (-3,2 proc.). 

Wyniki sprzedaży samochodów osobowych na rynkach 15 państw Unii Europejskiej (przed rozszerzeniem) oraz państw należących do EFTA (Norwegia, Szwajcaria, Islandia, Lichtenstein)