Dział: Przewody zapłonowe - Sprawdź przewody zapłonowe, bez nich nie pojedziesz!

Dział: Przewody zapłonowe
Patronat: Janmor

Samochód składa się z kilku tysięcy części, ale jeśli przewody zapłonowe w silniku benzynowym nie będą w stanie dostarczyć odpowiedniego natężenia prądu do świec, nie uda się nawet uruchomić jednostki napędowej.

Uszkodzenie przewodów zapłonowych może wynikać z wielu czynników. Pierwsze, gwałtowne skoki temperatury (jesienią temperatura nocą spada do ok. 0 st. C, a po uruchomieniu i rozgrzaniu się silnika skacze o kilkadziesiąt stopni) mogą przyczynić się do awarii. Do tego dochodzą wahania wilgotności, silne drgania przenoszone od silnika i w końcu ryzyko uszkodzenia wskutek np. wycieku oleju, który jest żrący dla izolacji przewodu. Co więcej, przewód może zostać uszkodzony także "od środka", np. wskutek niesprawności i zużycia świec zapłonowych.

Z kolei niesprawne przewody zapłonowe to przede wszystkim kłopot z rozruchem zimnego silnika, zwłaszcza w deszczowe dni.

Jeśli uszkodzona jest izolacja przewodu, to przy zwiększonej wilgotności powietrza jest o wiele większe ryzyko wystąpienia "przebicia" i braku możliwości zasilenia świecy zapłonowej prądem o odpowiednim natężeniu. To z kolei może albo zupełnie unieruchomić silnik, lub też spowodować jego nierówną pracę.

Jak zatem przygotować samochód do sezonu jesienno – zimowego? Przewody zapłonowe mają ograniczoną trwałość, wytrzymują zwykle od 30 do 50 tys. km przebiegu. Dodatkowo, dobrą praktyką warsztatową jest ich wymiana razem z wymianą świec zapłonowych. Firma Janmor, polski producent z ponad 25-letnią tradycją ma w swojej ofercie przewody wykonane w najwyższej jakości izolacjach i osłonach silikonowych, zarówno z rdzeniem miedzianym, jak i ferromagnetycznym. Wiodący produkt firmy – przewody zapłonowe PROLINE – to przewody doskonale nadające się zarówno do zastosowania w pojazdach zasilanych benzyną, jak i przy bardziej wymagających instalacjach gazowych LPG/CNG. Klasa ISO E i F w izolacji z silikonu oraz optymalne terminale są zdolne pochłaniać dodatkowe ciepło wytworzone na świecy zapłonowej w wyniku spalania gazu. Rekordowa na rynku liczba referencji w ofercie pabianickiego producenta gwarantuje, że przewody można dobrać praktycznie do każdego samochodu jeżdżącego po polskich drogach.