Dokumenty pochodzenia samochodów z Polski

(kr)
Fot. archiwum Polska Press
Fot. archiwum Polska Press
Udostępnij:
Właściciel samochodu pochodzącego z Polski musi posiadać dwa dokumenty. Pierwszym z nich jest karta pojazdu, a drugim - dowód rejestracyjny.
Fot. archiwum Polska Press
Fot. archiwum Polska Press

Karta pojazdu to dokument potwierdzający historię samochodu. W Polsce zaczęła obowiązywać od 1 lipca 1999 r. na podstawie ustawy Prawo o ruchu drogowym. Każdy samochód po raz pierwszy zarejestrowany po tym dniu w naszym kraju musi posiadać kartę pojazdu. Jeśli kupujemy więc używany samochód, rejestrowany na terenie Polski po 1 lipca 1999 roku, sprzedający musi dysponować kartą do swojego samochodu. Jeśli jej nie posiada, może to oznaczać, że pojazd jest np. kradziony, co uniemożliwia dalszą rejestrację.

Fot. archiwum Polska Press
Fot. archiwum Polska Press

W przypadku nowego samochodu, o wystawienie karty zabiega importer i otrzymujemy ją w dniu zakupu auta, razem z pozostałymi dokumentami. Jeśli natomiast indywidualnie sprowadzamy samochód z zagranicy, czyli nie był on jeszcze rejestrowany w Polsce, to o wydanie karty występujemy sami do wydziału komunikacji. Przedłożyć musimy te same dokumenty, które potrzebne są do rejestracji samochodu. W takiej sytuacji za kartę pojazdu musimy zapłacić 75 złotych. Tyle samo kosztuje wydanie wtórnika – potrzebnego, jeżeli oryginalna karta ulegnie zgubieniu, zniszczeniu bądź gdy skończą się w niej miejsca na wpisy..

Fot. archiwum Polska Press
Fot. archiwum Polska Press

Co znajduje się w karcie pojazdu? Wszystkie ważne dane na temat auta i jego właściciela. Są tu więc charakterystyczne dane identyfikacyjne pojazdu oraz dane techniczne. W odróżnieniu od dowodu rejestracyjnego – karta podąża za pojazdem przez całe jego życie. Jest w niej więc miejsce na informacje o istotnych zmianach parametrów (np. inny silnik), ale też o zmianach właścicieli. Mało tego, jeśli właściciel pozostaje ten sam, ale zmieni adres zamieszkania, to taka informacja również w karcie pojazdu powinna się znaleźć.

Dowód rejestracyjny jest z kolei przewidziany przez ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Od 1 października 2004 r. wydawany jest nowy dowód rejestracyjny, wprowadzony rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 4 maja 2004 r. W ciągu pierwszych pięciu lat wydano 22,3 mln dowodów. Dowód rejestracyjny jest dokumentem w formie trzyskrzydełkowego dokumentu papierowego, w układzie poziomym.

Dowód rejestracyjny zawiera także dane dotyczące badań technicznych pojazdu oraz dane organu nadającego uprawnienia diagnosty wykonującego badanie techniczne. Na szóstej stronie znajduje się kwadratowe pole z dwuwymiarowym kodem (Aztec Code). Oznakowanie to służy do automatycznego wprowadzania danych z dokumentów do systemów informatycznych zakładów ubezpieczeń.

W dowodzie rejestracyjnym stosowane są następujące oznaczenia:

A — numer rejestracyjny pojazdu,
B — data pierwszej rejestracji pojazdu,
C — dane dotyczące posiadacza dowodu rejestracyjnego i właściciela pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych:
C.1.1 — nazwisko lub nazwa posiadacza dowodu rejestracyjnego[a],
C.1.2 — numer PESEL lub REGON,
C.1.3 — adres posiadacza dowodu rejestracyjnego,
C.2.1 — nazwisko lub nazwa właściciela pojazdu,
C.2.2 — numer PESEL lub REGON,
C.2.3 — adres właściciela pojazdu,
D — dane dotyczące pojazdu obejmują wydruk następujących kodów i danych:
D.1 — marka pojazdu
D.2 — typ pojazdu:
– wariant, jeżeli występuje,
– wersja, jeżeli występuje,
D.3 — model pojazdu,
E — numer identyfikacyjny pojazdu (numer VIN albo numer nadwozia, podwozia lub ramy),
F.1 — maksymalna masa całkowita pojazdu[b], wyłączając motocykle i motorowery (w kg),
F.2 — dopuszczalna masa całkowita pojazdu (w kg),
F.3 — dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (w kg),
G — masa własna pojazdu; w przypadku pojazdu ciągnącego innego niż kategoria M1 masa własna pojazdu obejmuje urządzenie sprzęgające (w kg),
H — okres ważności dowodu, jeżeli występuje takie ograniczenie,
I — data wydania dowodu rejestracyjnego,
J — kategoria pojazdu,
K — numer świadectwa homologacji typu pojazdu, jeżeli występuje,
L — liczba osi,
O.1 — maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (w kg),
O.2 — maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (w kg),
P.1 — pojemność silnika (w cm3),
P.2 — maksymalna moc netto silnika (w kW),
P.3 — rodzaj paliwa[c],
Q — stosunek mocy do masy własnej (w kW/kg); dotyczy motocykli i motorowerów,
S.1 — liczba miejsc siedzących, włączając siedzenie kierowcy,
S.2 — liczba miejsc stojących, jeżeli występuje.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Sentech

SENTECH AL 2500 EXPERT

269,00 zł119,00 zł-56%
miejsce #2

Gtx

GTX Alkomat Elektrochemiczny

399,00 zł269,00 zł-33%
miejsce #3

Certen

Certen Personal White

389,00 zł338,00 zł-13%
miejsce #4

AlcoFind

Alcofind Polaris

648,00 zł589,00 zł-9%
miejsce #5

Promiler

PROMILER AL 7000 LITE

238,00 zł229,00 zł
miejsce #6

Bean

AlcoFind AF-35

299,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Nowy taryfikator

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie