Debiut Suzuki Celerio

Projektanci Suzuki w przypadku modelu Celerio dążyli do pogodzenia pozornie sprzecznych założeń, jakimi są zachowanie

przestronności wnętrza oraz uzyskanie możliwie najbardziej kompaktowych rozmiarów. Nadwozie auta ma 3600 mm długości i 1600 mm szerokości, a rozstaw osi wynosi 2425 mm, przy czym odległość między przednimi i tylnymi fotelami wynosi aż 743 mm, dzięki czemu osoby zasiadające na tylnej kanapie mogą czuć się komfortowo nawet podczas dłuższej podróży. Co więcej, ekspertom japońskiej firmy udało się wkomponować w całość dość obszerny bagażnik, którego pojemność wynosi 254 litrów.

Pod maską znajdzie się 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności o pojemności 1 litra, który w połączeniu z systemem start/stop będzie emitował zaledwie 85 gramów CO2 na kilometr. Standardem będzie 5-biegowa skrzynia manualna, natomiast Suzuki opracowało też nową przekładnię zautomatyzowaną "Auto Gear Shift". Przekładnia została wyposażona w inteligentny mechanizm zmiany biegów Intelligent Shift Control Actuator, który jest elektroniczno-hydraulicznym układem obsługującym automatycznie sprzęgło i zmianę biegów.

Mimo niewielkich wymiarów i (prawdopodobnie) przystępnej ceny, Celerio zostało wyposażone w pełen pakiet układów bezpieczeństwa, obejmujący m.in. 6 poduszek powietrznych, system stabilizacji toru jazdy ESP oraz system monitorowania ciśnienia w oponach.

Samochód zadebiutuje na rynkach europejskich w drugiej połowie tego roku.