Czy rozpoczęcie budowy II linii metra sparaliżowało Warszawę?

Specjaliści z Korkowo.pl postanowili sprawdzić, czy remont sparaliżował ruch w okolicach nowej linii metra. Kierowcy zgłaszali zastrzeżenia w wielu kwestiach. Trasy objazdów zostały oznakowane w sposób niejednoznaczny. Ponadto przygotowanie infrastruktury parkingowej  pozostawia wiele do życzenia. Część osób zmuszona została do zostawiania samochodów w innej części miasta i przesiadania się do komunikacji miejskiej.

Czy te uniedogodnienia przekładają się na zmniejszenie prędkości na ulicach przyległych do Górczewskiej? Analizie poddano średnią prędkość na zaznaczonych ulicach: Powstańców Śląskich i Połczyńskiej. Pomiarów dokonano w poniedziałek 28.11.2016 roku w godzinach 6.00-9.00 oraz 15.00-18.00. W celu porównania dane te zostały zestawione
z poniedziałkiem 21.11.2016, kiedy organizacja ruchu przebiegała zgodnie ze starym porządkiem.

Drastyczny spadek

Średnia prędkość na analizowanych trasach zmieniła się diametralnie. W porannych godzinach szczytu ulicą Połczyńską pojedziemy nawet 13 km/h wolniej. Zdecydowanie lepiej wypada Powstańców Śląskich, mimo że  różnice w prędkości są odczuwalne. Kierowcom i pasażerom komunikacji miejskiej, radzimy uzbroić się w cierpliwość.

Zmiany na lepsze?

Budowa II linii metra to z pewnością konieczna inwestycja. Planowo ma trwać 6 lat. Wątpliwości budzą jednak doraźne rozwiązania zaproponowane przez władze stołeczne. Jedno jest pewne – droga do pracy czy szkoły zajmie kierowcom i pasażerom komunikacji miejskiej znacznie więcej czasu niż dotychczas.

Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik, Yanosik dla Firm oraz Flotis umieszczonych w pojazdach poruszających się po wybranych trasach w terminach: 12-23.10.2016 r. Prędkości były mierzone między godziną 7.00 a 8:00, 16.00 a 19.00 oraz między 11.00 i 19.00.