Sprawdzamy, czy Citroenem jeździ się tak samo eksluzywnie, jak Peugeotem sportowo.

Obaj konkurenci to pojazdy, które są ostatnim szczeblem rozwoju klasycznych limuzyn, nie aspirujących do segmentu premium, czyli aut luksusowych. Zapewniają jednak wystarczający komfort jazdy, by każdy kierowca poczuł się dowartościowany. Na poziom wyposażenia narzekać zaś będą tylko najbardziej wybredni.

Mocny silnik diesla z dwiema turbosprężarkami, to serce obu samochodów koncernu PSA.
Cechy szczególne
Citroen od lat kojarzy się z nowatorskimi rozwiązaniami technicznymi, ale pracując nad modelem C5 konstruktorzy stworzyli po prostu wygodne, niezbyt wymyślne auto. Limuzyna typu liftback, z założenia miała być obszerna i wygodna. Ten

drugi warunek udało się spełnić sprawdzonym sposobem, dobrze znanym z Citroenów - zastosowaniem zawieszenia hydroaktywnego.