Citroen C5 Aircross po liftingu. Jakie zmiany?

Zdecydowano się m.in. na nowe przednie światła główne i dzienne oraz zmodyfikowany zderzak. To właśnie po przedniej części nadwozia najszybciej rozpoznamy zmiany. Wyróżnia się także zmodyfikowane logo francuskiej marki. Logo i układ świateł w kształcie litery „V” są w dolnej części wlotu powietrza podkreślone czarną, błyszczącą listwą. Z tyłu zmieniono jedynie światła.

Nawiewy znajdują się teraz pod ekranem, a nowe, ostrzejsze kształty i poziome usytuowanie nadają im nowoczesny wygląd. Nowy tablet dotykowy 10” znajdzie się w wyposażeniu wersji z nawigacją i silnikami spalinowymi oraz od poziomu wyposażenia Feel w wersji z napędem hybrydowym.  Dodatkowo cyfrowy panel zegarów o przekątnej 12,3’’ z pełnym zakresem personalizacji pozwala mieć przed oczami wszystkie najważniejsze dla kierowcy informacje zgodnie z jego preferencjami: podgląd mapy systemu nawigacji, informacje o aktywnych systemach wspomagania w prowadzeniu, dane o przepływach energii podczas działania napędu hybrydowego i inne, co zapobiega odrywaniu wzroku od drogi i podnosi bezpieczeństwo jazdy. Z tyłu kabiny znajdziemy  trzy niezależne przesuwane, pochylane i wyjmowane fotele.

Wśród jednostek napędowych do wyboru jest diesel 1,5 BlueHDi o mocy 130 KM oraz benzynowy motor 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Zdecydować można się także na hybrydową wersję plug-in o mocy 225 KM. 

Długość: 4 500 mm
Szerokość: 1 840 mm
Wysokość: 1 670 mm (z relingami dachowymi)
Rozstaw osi: 2 730 mm
Prześwit: 230 mm
Średnica kół: 720 mm
Pojemność bagażnika (wersji z silnikiem spalinowym): 580 do 720 l, i do 1 630 l po złożeniu siedzeń
Pojemność bagażnika (wersji z napędem hybdrydowym): 460 do 600 l.

Zobacz także: SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI 163 KM. Prezentacja modelu