Ceny paliw. Za tankowanie płacimy najwięcej w tym roku

Pomimo tego, że od wrześniowego spotkania OPEC w Algierze minęły już dwa tygodnie, nie wiemy wiele więcej na temat szczegółów porozumienia w sprawie ograniczenia wydobycia przez kartel. Inwestorom na rynku naftowym ta niepewność najwyraźniej nie przeszkadza i cena ropy Brent utrzymuje się powyżej poziomu 50 dolarów.

Drogi diesel w rafineriach Na hurtowym rynku paliw w ostatnich dniach ceny rosły, a skala podwyżek szczególnie zauważalna była w przypadku oleju napędowego. W porównaniu z początkiem października metr sześcienny diesla jest aktualnie droższy o blisko 100 zł. Jego średnia cena wynosi dzisiaj 3499,60 zł i to najwyższy poziom zanotowany w tym roku. Benzyna w porównaniu z początkiem miesiąca jest droższa o niecałe 30 złotych i metr sześcienny tego paliwa kosztuje aktualnie 3528,20 zł.
Na stacjach wyraźne podwyżki Podwyżki nie ominęły też detalicznej części rynku paliw. Sprzedawcy paliw nie oszczędzili kierowcom szoku przy dystrybutorach i nie przejęli na siebie choć części ze wzrostu cen odnotowanego w rafineriach.

Mandaty do 15 000 zł. Nowa propozycja ITD[/b][/b]

Prognoza na kolejny tydzień października zakłada dalszy wzrost cen paliw na stacjach, ale tempo podwyżek powinno hamować. Szacowane przedziały cenowe dla poszczególnych gatunków paliw wyglądają następująco 4,49-4,60 zł/l dla benzyny 95-oktanowej, 4,34-4,43 zł/l dla diesla i 1,96-2,03 zł/l dla autogazu.
Ropa sięgnęła tegorocznego szczytu

Ropa Brent w tym tygodniu najpierw notowała wzrosty – sięgając w poniedziałek do poziomu 53,14 USD przy zakończeniu sesji, co stanowi najwyższy wynik w całym roku 2016. Kolejne dni przynoszą natomiast spadki, które spowodowały, że surowiec obecnie znajduje się na poziomie około 52 USD. Spore zmiany – najpierw na plus, a później na minus – wiązać można przede wszystkim z dużą liczbą informacji dotyczących szans na porozumienie Rosji i członków Organizacji Państw Eksporterów Ropy Naftowej (OPEC) odnośnie samooograniczenia produkcyjnego (przypomnijmy, że OPEC dąży do ograniczenia podażowego o skali około 700 tysięcy baryłek dziennie w ciągu ośmiu lat).

Jeszcze w poniedziałek minister energetyki Arabii Saudyjskiej Khalid al-Falih deklarował szanse sfinalizowania umowy odnośnie ograniczenia zapasów na spotkaniu, które planowano na koniec przyszłego miesiąca – i to właśnie ta wypowiedź wypchnęła surowiec wyraźnie w górę. Dopiero kolejne dni weryfikowały negatywnie optymizm odnośnie możliwego porozumienia. Najpierw decyzję o zwiększeniu produkcji w 2017 roku ogłosiły władze Iraku – drugiego producenta w OPEC, potem pojawiały się komunikaty z Rosji, które mogły budzić zaskoczenie (Rosnieft nie zamierza zmniejszać produkcji, minister Novak mówi o zamrożeniu produkcji, a nie o jej redukcji). Ostatnim zadziwieniem dla rynku był wynik wrześniowego wydobycia OPEC – wynosiło ono 33,39 mln baryłek dziennie w zeszłym miesiącu, czyli o 220 tys. baryłek dziennie więcej w porównaniu do sierpnia, co jest rekordem ostatnich ośmiu lat. Sytuacja pozostawia więc wiele niewiadomych, a kolejne dni będa z apewne nadal upływać pod znakiem tego, co uda ustalić się członkom organizacji.

Średnie ceny detaliczne paliw w Polsce