Cadillac już jest

“Polska jest dla nas kluczowym rynkiem. To rynek z największym potencjałem w tym regionie. Polacy są niezwykle otwarci na amerykańskie produkty, dlatego widzimy tutaj duże możliwości" - powiedział, na konferencji prasowej Roland Gerber, dyrektor zarządzający Cadillac &  Corvette Central Europe.

Organizacja ta nawiązała współpracę z Auto-Pol-Service S.A., warszawskim dilerem samochodów marek General Motors (Opel, Chevrolet, Saab), który zajmuje się dystrybucją i serwisem Cadillaków i Corvette.

Prezes zarządu Auto-Pol-Service Zdzisław Jazowski powiedział nam, że w przyszłym roku planuje sprzedaż około 120 - 150

sztuk Cadillaków i Corvette. Prowadzone są zaawansowane  rozmowy z innymi dilerami General Motors mające na celu stworzenie sieci sprzedaży i obsługi nowych marek. “W naszej ofercie brakowało nam samochodu dla wyższej kadry kierowniczej, dlatego mamy Cadillaka" - powiedział Zdzisław Jazowski.

Oferta Cadillaków składa się z kilku modeli oznaczonych

literowo.

Największym zainteresowaniem cieszy się model CTS. To amerykańska limuzyna o europejskich wymiarach (483 cm 

długości) z napędem na tylne koła. Oferowana jest z dwoma silnikami V6 do wyboru - 2,8 l/212 KM lub 3,6 l/258 KM. ceny - od 153,5 tys. zł.

Nowszym autem z nadwoziem typu sedan jest model STS, oferowany z silnikami 3,6 l/258 KM lub 4,6 l/325 KM. W

najtańszej wersji kosztuje 221 tys. zł.

Model XLR ma nadwozie coupe-kabriolet ze składanym w bagażniku stalowym dachem. Pojazd ma napęd na tylne koła i

rozpędzany jest silnikiem V8 o pojemności 4,6 l/325 KM. To najdroższy pojazd w ofercie Cadillaka - kosztuje 372 tys. zł.

Rekreacyjno-terenowy Escalade to luksusowa odmiana Chevroleta Tahoe/GMC Yukon. Ten duży samochód (długość 505 cm) napędzany silnikiem V8 o pojemności 6 l/350 KM

kosztuje 302 tys. zł.

Nowszym konstrukcyjnie autem rekreacyjno-terenowym jest model SRX, napędzany silnikiem V6 - 3,6 l/258 KM lub V8 - 4,6 l/325 KM. Ceny rozpoczynają się od 204 tys. zł.

Zgodnie z oczekiwaniami wyposażenie modeli Cadillaka jest

bogate i obejmuje m.in. poduszki powietrzne, boczne i kurtyny, 2-strefową klimatyzację, radio CD, układ stabilizacji toru jazdy, układ wspomagania awaryjnego hamowania, elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Z ciekawszych urządzeń warto wspomnieć o podgrzewanej kierownicy, systemie ustalającym bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu (ACC) oraz wyświetlaniu niektórych parametrów na przedniej szybie.

Oferowany u nas Chevrolet Corvette C6 ma inny układ hamulcowy i zmienioną charakterystykę zawieszenia w stosunku do wersji amerykańskiej. Pojazd napędzany jest silnikiem V8 o pojemności skokowej 6 l i mocy 404 KM, który ma dwa zawory w każdym cylindrze. Maksymalny moment obrotowy silnika Corvette wynosi 546 Nm i przekazywany jest na tylne koła. Samochód

rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 300 km/h. Średnie zużycie paliwa to 13 l/100 km.

Corvette C6 z nadwoziem coupe kosztuje 73 400 euro (ok. 286 tys. zł), a z nadwoziem kabriolet 83 800 euro (ok. 327 tys. zł). W wyposażeniu standardowym przewidziano m.in. przednie i boczne poduszki powietrzne, system kontroli trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację, tempomat i radioodtwarzacz z CD, a także wskaźnik przeciążenia. 

Wybrane dane techniczne Cadillac CTS

Wybrane dane techniczne Cadillac Escalade

* wg EPA

Wybrane dane techniczne Cadillac XLR

Wybrane dane techniczne Cadillac SRX

Wybrane dane techniczne Corvette C6