Bravo od 49 990 zł

Należące do segmentu samochodów kompaktowych Bravo to następca modelu Stilo. Na razie oferowane jest tylko z nadwoziem 5-drzwiowym liczącym 434 cm długości, 179 cm szerokości i 150 cm wysokości. Barvo jest nieco większy od Toyoty Auris i Kii Cee’d, ale mniejszy od Forda  Focusa, z którymi przyjdzie mu rywalizować o względy klientów.

Pojemność przestrzeni bagażowej Fiata wynosi 400 l.  Można ją zwiększać do 1175 l składając siedziska i oparcia tylnej kanapy.

Na naszym rynku Bravo dostępne jest obecnie z silnikiem benzynowym 1,4 l/90 KM i wysokoprężnym 1,9 l o mocy 120

(ceny od 62 990 zł) lub 150 KM (ceny od 72 990 zł). W czerwcu gama jednostek napędowych poszerzy się o turbodoładowanego "benzyniaka" 1,4 l/150 KM (ceny od 66 990 zł), którego najtańsza wersja a w październiku o 120-konną jego odmianę.

Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. przednie poduszki powietrzne, układ ABS, elektrycznie sterowane szyby przednie,

komputer pokładowy, centralny zamek i kierownicę regulowaną w dwóch płaszczyznach.

Gwarancja mechaniczna na Fiata Bravo to 3 lata lub 1 000 000 km. Tym samym włoski producent chce zerwać z opinią o dużej awaryjności swoich produktów.

Mimo, że sprzedaż Bravo właściwie jeszcze się nie zaczęła, Fiat Auto Poland zebrał już ponad 1000 zamówień na ten model.