Jego wyjątkowość polega na tym, że dzięki zastosowaniu elementów wytworzonych przez drukarki 3D, jak kolektor ssący i zbiornik paliwa, konstruktorzy uzyskali bardzo niską masę własną. 220 kilogramowy pojazd wykorzystuje do napędu zmodyfikowany 1-cylindrowy silnik z motocykla enduro KTM 525 EXC.
CMS-02, bo taką oficjalną nazwę nosi, osiąga 57 KM przy 10 200 obr./min. oraz 46 Nm przy 7 200 obr./min. Połączenie niskiej wagi z wysiloną jednostką napędową pozwala na przyspieszenie do "setki" w około 4 sekundy. Prędkość maksymalna bolidu wynosi przy tym 130 km/h, a spalanie benzyny w warunkach wyścigowych oscyluje w granicach 17-18 litrów na 100 kilometrów.
Do zmiany biegów służy pneumatyczny układ sterowany elektronicznie, dzięki czemu kierowca wybiera poszczególne przełożenia przyciskami umieszczonymi na kierownicy.
Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?