BMW we Frankfurcie

BMW i3

BMW i3 jest pierwszym na świecie samochodem klasy premium, zaprojektowanym od podstaw z myślą o napędzie całkowicie elektrycznym. Jego silnik elektryczny rozwija moc 125 kW / 170 KM z wykorzystaniem zasilania dostarczanego przez litowo-jonowy akumulator zamocowany centralnie w podwoziu pojazdu. BMW Group stworzyło zarówno nieprzeciętnie lekki a zarazem wyjątkowo sztywny przedział pasażerski, jak również układ napędowy i akumulator. BMW i3 waży zaledwie 1195 kg (masa własna DIN) oraz zapewnia zasięg 130 - 160 km w codziennej eksploatacji. Może on zostać zwiększony do maksymalnie 300 kilometrów, jeżeli w specyfikacji uwzględniony zostanie dwucylindrowy silnik spalinowy zwiększający zasięg.

BMW 4 Coupe
Idealnie zrównoważone proporcje, nisko położony środek ciężkości oraz potężne silniki pozwalają BMW 4 Coupe podnieść poprzeczkę w dziedzinie estetyki i dynamiki w swoim segmencie. Indywidualna tożsamość dwudrzwiowego modelu - podkreślana przez cyfrę „4” w nazwie - jest odzwierciedlana zarówno w projekcie jak i wyposażeniu. Nabywcy BMW 4 Coupe od chwili premiery mogą wybierać spośród jednego sześciocylindrowego i dwóch czterocylindrowych silników, oraz pakietów Sport Line, Modern Line, Luxury Line oraz M Sport, które dostępne są jako alternatywa dla standardowej specyfikacji.

BMW X5
BMW X5 był pierwszym na świecie autem Sports Activity Vehicle (SAV) i do dziś pozostaje najbardziej udanym pojazdem tego typu. Wprowadzenie na rynek modelu trzeciej generacji ustanawia nowy standard w kategoriach radości z jazdy i luksusu. Nowe BMW X5 cechuje się sportowymi osiągami, zmniejszonym zużyciem paliwa, aerodynamicznie zoptymalizowanym designem, obniżoną wagą (aż do 90 kg wobec porównywalnie wyposażonego modelu poprzedniej serii), a także bogactwem innowacji z

zakresu BMW ConnectedDrive.

BMW Concept X5 eDrive
BMW wykorzystuje tarki IAA 2013, aby zaprezentować nowy sposób na jeszcze większe ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin pojazdu SAV. BMW Concept X5 eDrive łączy radości z jazdy zapewnianą przez inteligentny napęd na wszystkie koła xDrive oraz luksusowe wrażenia będące zasługą układu plug-in hybrid, który pozwala uzyskać 120 km/h na samym silniku elektrycznym i średnie zużycie paliwa w cyklu testowym EU na poziomie 3,8 litra na 100 kilometrów. Układ napędowy pojazdu koncepcyjnego składa się z czterocylindrowego silnika BMW TwinPower Turbo i silnika elektrycznego, również zaprojektowanego przez BMW Group.

BMW Concept Active Tourer Outdoor
Zwarte wymiary zewnętrzne, imponująca przestrzeń wewnątrz oraz sprytne rozwiązania ukierunkowane na zwiększenie funkcjonalności związanych z odpoczynkiem i uprawianiem sportu definiują charakter BMW Concept Active Tourer Outdoor. BMW wykorzystuje ten pojazd koncepcyjny do wprowadzenia popisowej radości z jazdy w nowy segment. Bagażnik rowerowy w pełni zintegrowany wewnątrz pojazdu służy optymalnemu wykorzystaniu przestrzeni. Przełomowy jest również układ napędowy z technologią plug-in hybrid.

BMW serii 5
BMW 5 podąża ścieżką sukcesu zyskując modyfikacje nadwozia, dodatkowe warianty układu napędowego oraz wiele innowacji z zakresu BMW ConnectedDrive. Nowe warianty to BMW 518d i BMW 520d xDrive.