BMW 523

| | |

BMW w salonie
W salonie sprzedaży samochodów spod znaku BMW znajdują się modele 523 produkowane seryjnie od 8 grudnia 1995 roku. Auto zastąpiło BMW 525 z silnikiem benzynowym o pojemności 2,5 l. W tamtym aucie silnik miał moc 193 KM, a w wersji 523 również 2,5 litrowa jednostka osiąga moc 170 KM. Ta ostania jednostka jest jednak nowocześniejsza, więc osiągi ma zbliżone do poprzedniej. Pracuje jednak ciszej i zużywa mniej paliwa.
Najtańsza wersja BMW 523 kosztuje 195 tys. zł i jest bardzo bogato wyposażona: immobiliser, wspomaganie kierownicy, elektrycznie otwierane szyby z przodu i z tyłu, regulacja kolumny kierowniczej, klimatyzacja, 6 poduszek powietrznych, ABS (oraz inne systemy antypoślizgowe), fabrycznie montowany radioodbiornik, itd.

Na giełdzie
Samochodów marki BMW nie brakuje na giełdach, przeważają pięcioletnie i starsze. Najpopularniejsze modele to 316, 318, 520 i 525.
Roczne BMW 523 kombi Mariana Prabuckiego z Grudziądza wycenione było na 120 tys. zł. Posiadało bardzo bogate wyposażenie z klimatyzacją, ABS, automatyczną skrzynię biegów, aluminiowymi, 16 calowymi felgami i wszelkimi innymi drobniejszymi ,bajerami", ułatwiającymi prowadzenie auta. Samochód był serwisowany w Niemczech i jego właściciel nie krył, że kupił je lekko uszkodzone. Wgięcie błotnika nie miało jego zdaniem wpływu na silnik i nie zniekształciło elementów zawieszenia.
- Prawie nowe BMW, to luksus w każdym calu - chwalił swój pojazd Marian Prabucki. - Przez rok eksploatacji nie zauważyłem w nim żadnych usterek. BMW 523 posiada cichy silnik o wspaniałych osiągach. Przy spokojnej jeździe zużywa do 10 litrów benzyny na 100 km, ale gdy już się trochę poszaleje to nawet i 13 litrów. Auto wspaniale trzyma się drogi na zakrętach.

Zdaniem mechanika
- Samochody spod znaku BMW są niezawodne - twierdzi Michał Rutkowski, kierownik autoryzowanej stacji obsługi BMW w Sopocie. - Trudno tu nawet mówić o typowych usterkach pojazdu, bo takie nie występują. Pojazdy BMW wyposażone są w wiele elektronicznych układów sterowania oraz sygnalizacji i dlatego wszelkie naprawy są trudne do wykonania. Wymagany jest też drogi, specjalistyczny sprzęt diagnostyczny. Jestem przekonany, że do takich pojazdów należy stosować tylko fabryczne części zamienne. Pracując w autoryzowanej stacji obsługi często spotykam kilkunastoletnie modele BMW z fabrycznym lakierem, który nie wymaga napraw.

Do początku artykułu

Dane techniczne

Masa własna (kg) - 1420
Dopuszczalna masa całkowita (kg) - 1955
Objętość bagażnika (l) - 460
Silnik - rzędowy umieszczony poprzecznie, 6 cylindrów, po 4 zawory na cylinder
Pojemność (w ccm) - 2492
Moc (KM) - 170
Układ kierowniczy - wspomaganie w seryjnym wyposażeniu
Hamulce - ABS w seryjnym wyposażeniu
Prędkość maksymalna (km/godz) - 228
Zużycie paliwa (l) przy 120 km/godz - 7,2
Zużycie paliwa (l) w jeździe miejskiej - 13,1
Średnie ceny BMW 523 na giełdzie w Pruszczu Gd.
96 - 72000 zł
97 - 88000 zł
98 - 100000 zł
99 - 130000 zł
Ceny fabrycznych części zamiennych w zł
Zderzak przedni, zwykły 1195
Reflektor kompletny, zwykły 1262
Łożysko wraz z piastą przedniego koła 615
Łańcuszek rozrządu, komplet 317
Klocki hamulcowe komplet przód 427
Tarcza hamulca przedniego koła 381
Czujnik hamulców 56
Filtr oleju 43
Filtr powietrza 101
Amortyzator przedni, zwykły 793
Gniazdo amortyzatora 226
Zalety BMW 523
Wysoki poziom bezpieczeństwa biernego i czynnego
Doskonały, nowoczesny silnik
Przestronne, wygodne wnętrze
Staranne wykonanie całego auta
Wady
Wysoka cena samochodu
Kosztowne części i serwis
Najczęściej występujące usterki
Gniazda amortyzatorów nie wytrzymują dziurawych dróg