Auta używane. Czy import odrobi straty?

Jak podaje w swoim raporcie Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w lipcu 2021 roku zarejestrowano w Polsce 82 474 sprowadzone z zagranicy używane samochody osobowe i dostawcze o dmc do 3,5 tony, co oznacza spadek na przestrzeni roku o 6,6%. To najmniejszy lipcowy wynik od 2014 roku, kiedy import wyniósł 77 617 sztuk. Łącznie od początku roku liczba rejestracji importowanych aut wyniosła 556 856 sztuk i jest o 19,7% większa niż w analogicznym okresie 2020 roku. Według najnowszych prognoz na koniec roku import będzie oscylował w granicach 930 - 950 tys. sztuk.

Średni wiek sprowadzonych w bieżącym roku samochodów osiągnął już 12 lat i 2 miesiące, a w samym lipcu - o 2 miesiące mniej. W przypadku importowanych aut z silnikami benzynowymi średni wiek wyniósł 13 lat i 4 miesiące. Roczniki 2009, 2008, 2007 i 2006 stanowią 1/3 takich rejestracji.

W danych dotyczących importu widać systematycznie słabnące zainteresowanie silnikami wysokoprężnymi. Samochody z napędem Diesla w lipcowym imporcie aut osobowych stanowią 42,4%. Trend 12-miesięczny zmniejszył się do poziomu 42,3%, najniższego od ponad 3 lat. Średni wiek sprowadzanych samochodów z silnikami wysokoprężnymi przekroczył 11 lat.

Poniżej prezentujemy ranking TOP10 krajów, z których w 2021 roku najczęściej importowane są samochody do Polski:

1. Niemcy – 325 726 szt. (+24,6%)
2. Francja – 58 400 szt. (+23,7%)
3. Belgia – 36 910 szt. (+14,5%)
4. Holandia – 24 291 szt. (+21,3%)
5. Stany Zjednoczone – 19 811 szt. (-0,1%)
6. Włochy – 18 860 szt. (+18,3%)
7. Szwajcaria – 14 553 szt. (+15,3%)
8. Austria – 13 903 szt. (+23,3%)
9. Dania – 11 327 szt. (-3,4%)
10. Szwecja – 10 255 szt. (-1,0%)

Najpopularniejszym źródłem importu aut do Polski pozostają niezmiennie Niemcy z udziałem blisko 60%. W gronie TOP10 krajów w trzech nastąpił spadek importu, największy dotyczy Danii (-3,4%).

Poniżej - ranking TOP20 najczęściej sprowadzanych marek w 2021 roku. Warto zwrócić uwagę, że trzy czołowe pozycje tego zestawienia stanowią łącznie blisko 30% tegorocznego importu:

1. Volkswagen – 57 646 szt.
2. Opel – 56 585 szt.
3. Ford – 51 764 szt.
4. Audi – 44 136 szt.
5. Renault – 36 565 szt.
6. BMW – 31 780 szt.
7. Peugeot – 29 315 szt.
8. Citroen – 25 920 szt.
9. Mercedes – 25 170 szt.
10. Fiat – 18 910 szt.
11. Hyundai – 18 386 szt.
12. Toyota – 18 124 szt.
13. Nissan – 15 556 szt.
14. SEAT – 14 235 szt.
15. Volvo – 13 955 szt.
16. Kia – 13 621 szt.
17. Skoda – 13 093 szt.
18. Honda – 10 309 szt.
19. Mazda – 9 823 szt.
20. Suzuki – 7 609 szt.

Poniżej prezentujemy ranking TOP20 najczęściej sprowadzanych modeli w 2021 roku. Ta grupa stanowi łącznie 31,5% tegorocznego importu:

1. Audi A4 – 16 720 szt.
2. Opel Astra – 15 814 szt.
3. VW Golf – 14 651 szt.
4. BMW 3 – 11 795 szt.
5. Audi A3 – 9 975 szt.
6. Opel Corsa – 9 282 szt.
7. Ford Focus – 9 130 szt.
8. VW Passat – 8 899 szt.
9. Ford Fiesta – 8 133 szt.
10. Ford Mondeo – 7 878 szt.
11. Audi A6 – 7 805 szt.
12. BMW 5 – 7 303 szt.
13. VW Polo – 7 209 szt.
14. Nissan Qashqai – 6 657 szt.
15. Opel Meriva – 6 473 szt.
16. Opel Insignia – 5 955 szt.
17. Renault Clio – 5 742 szt.
18. Renault Megane – 5 606 szt.
19. Renault Scenic – 5 253 szt.
20. Ford C-Max – 5 140 szt.

Zobacz także: Kierunkowskazy. Jak poprawnie korzystać?