To była szybka prezentacja. Dosłownie i w przenośni. Kilka kółek po specjalnie wyznaczonym torze testowo-szkoleniowym na DriveLand. Pełnoprawny, kilkudniowy test dopiero przede mną, ale już teraz mogę powiedzieć, że to auto ma w sobie czar dawnych lat połączony z najnowocześniejszymi rozwiązaniami.

Nowe Audi RS3 oferowane będzie w dwóch wersjach nadwoziowych – RS3 Sportback i RS3 sedan. Nie będzie wersji hybrydowej czy diesla - tylko wariant benzynowy.

W salonach dealerskich Audi dostępna jest już kolejna nowość spod znaku czterech pierścieni. Na polski rynek wjeżdża najmocniejszy kompakt segmentu premium – Audi RS3 Sportback. Dzięki swemu pięciocylindrowemu, turbodoładowanemu silnikowi, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,3 sekundy.

Na wystawie samochodowej w Paryżu, Audi prezentuje dynamiczny model serii A3 - Audi RS 3 Limousine. Ze swym pięciocylindrowym silnikiem o mocy 400 KM jest pierwszą kompaktową limuzyną Audi oznaczoną jako RS.

Niemiecki tuner Oettinger uznał, że moc generowana przez silnik Audi RS3 Sportback nie jest wystarczająca. Czym skończyły się mechaniczne poprawki?

Specjaliści z firmy tuningowej ABT postanowili zająć się Audi RS3 Sportback. Okazuje się, że z jednostki napędowej można wykrzesać jeszcze wiele mocy.