Audi A4 to jeden z najbardziej pożądanych przez polskich kierowców samochodów. Każda kolejna generacja szlagiera z Ingolstadt od razu staje się królem rynku wtórnego. W Motofaktach przyglądamy się ostatniej odsłonie A4 - o wewnętrznym kodzie B9. Czy jako auto używane wart jest naszej uwagi?

Żyjesz aktywnie, co jakiś czas zjeżdżając z utwardzonych dróg, a jednocześnie nie chcesz poddawać się modzie na SUV-y? Jeśli twierdząco odpowiesz na powyższe pytania, powinieneś zainteresować się Audi A4 Allroad. W Motofaktach testujemy egzemplarz w wersji 40 TDI, ze 190-konnym dieslem pod maską.

Odświeżone Audi A4 obecnej generacji już pojawiło się na rynku polskim, jest także oficjalny cennik modelu, a my mieliśmy okazję pojeździć nim po malowniczych okolicach Kościerzyny, Tczewa i Gdańska. Co się zmieniło i jak te modyfikacje wpłynęły na najpopularniejszy model w ofercie producenta z Ingolstadt?

Po czterech latach prac konstrukcyjnych, koncern z Ingolstadt uczynił ten model klasy średniej jeszcze bardziej sportowym. Zmiany objęły wersje: sedan, Avant, Allroad, a także sportową odmianę S4.

W roku modelowym 2019, Audi A4 Limousine i Audi A4 Avant zyskają odmienioną stylistykę. Ponadto pojawi się zupełnie nowy pakiet wyposażenia „S line competition”, a sprzedaż pojazdu rozpocznie się w trzecim kwartale tego roku.

W niemieckiej fabryce Audi w Ingolstadt została wstrzymana produkcji modeli A4 oraz A5. Co jest powodem?