Audi S7 Sportback oficjalnie [GALERIA]

Nadwozie Audi S7 Sportback ma dynamiczny charakter. Długa maska silnika i rozstaw osi w połączeniu z krótkimi zwisami sprawiają, że auto wygląda dynamicznie. Audi S7 jest limuzyną o charakterze coupe, co podkreśla płaska i rozciągnięta linia dachu. Tym, co wyróżnia sportowy model od pozostałych A7 jest m.in. tylny dyfuzor, spoiler na klapie bagażnika wysuwający się przy wyższych prędkościach czy też przeprofilowane progi. Audi S7 będzie można zamówić w dziewięciu kolorach nadwozia, z czego dwa dostępne są tylko w modelach serii "S", jak niebieski Estoril i srebrny Prisma.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Dla poprawy osiągów producent zdecydował się na obniżenie masy poprzez zastosowanie aluminium. Jak zapewnia Audi, dzięki temu nadwozie S7 jest aż o 15% lżejsze od standardowego A7.

Także wnętrze S7 Sportback podkreśla charakter tego modelu. Kierowca i pasażerowie nie mogą mieć wątpliwości, że znajdują się w samochodzie o sportowych aspiracjach. Podobnie jak w modelu S6, w środku dominują takie materiały jak aluminium, carbon, skóra i alcantara.

Seryjnie Audi wyposaża S7 Sportback w sportowe siedzenia "S" z regulacją głębokości i elektryczną regulacją podparcia odcinka lędźwiowego. Alternatywnie dostępne są siedzenia komfortowe i standardowe. Sportowe fotele mają wytłoczone logo "S" na oparciach. Choć to mniej istotne w autach pokroju S7, bagażnik ma pojemność 535 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy wartość ta wzrasta do 1390 litrów.

Do wyposażenia seryjnego należą np. reflektory ksenonowe plus z diodowymi światłami dziennymi, komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem oraz wszechstronny system obsługi i audio MMI Radio plus. Na życzenie, S7 Sportback może być wyposażone we wszystkie systemy wspierające kierowcę i Infotainment, w tym również telefon samochodowy online z Bluetooth łączący S7 Sportback z Internetem.

Pod maską tego pojazdu znajdzie się znana z modelu S6 jednostka napędowa 4.0 TFSI V8, która dzięki podwójnemu doładowaniu osiąga moc 420 KM i

550 Nm. Pozwala to na osiągnięcie 100 km/h w mniej niż 5 sekund. Prędkość maksymalna została ograniczona elektrocznicznie do 250 km/h. Osiągi te idą w parze z ekonomiką. System "cylinder on demand", który odłącza cztery z ośmiu cylindrów podczas spokojnej jazdy, w połączeniu ze znanym już rozwiązaniem start&stop sprawia, że S7 Sportback potrzebuje średnio 9,7 litra benzyny na 100 km.

Za przeniesienie napędu w Audi S7 Sportback odpowiedzialna jest siedmiobiegowa przekładnia S tronic i stały napęd na wszystkie koła quattro z samoblokującym centralnym mechanizmem różnicowym. Na życzenie Audi montuje sportowy mechanizm różnicowy rozdzielający elastycznie siły napędowe między tylne koła.

Klienci odbiorą pierwsze S7 Sportback wiosną 2012 roku.