Pod maską pracuje zbudowany od nowa silnik 2.9 TFSI. Jednostka napędowa V6 biturbo, w przedziale od 1900 do 5000 obr./min. osiąga moment obrotowy rzędu 600 Nm – o 170 Nm więcej niż we wcześniejszej wersji tego modelu. Moc 450 KM – 155,5 KM na litr pojemności – rozpędza RS 4 Avant do 100 km/h w 4,1 sekundy, o 0,6 sekundy szybciej niż poprzednika.
Pakiet dynamiczny RS podnosi ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną z 250 do 280 km/h. Według norm nowego europejskiego cyklu spalania, pojazd zużywa 8,8 litra benzyny na 100 km, co przekłada się na emisję 199-200 gram CO2 na kilometr. Spalanie jest aż o 17% niższe niż w poprzednim modelu.
Montując w nowym RS 4 Avant jednostkę napędową 2.9 TFSI V6 biturbo, Audi Sport kontynuuje legendę pierwszej generacji tego modelu. Pierwsze RS 4, które na drogi wyjechało w roku 1999, również było wyposażone w V6 biturbo – pierwszy wysoce doładowany silnik biturbo od Audi. Jego moc wynosiła 280 kW (380 KM) – 141 KM na litr pojemności. Pierwsze RS 4 Avant od 0 do 100 km/h rozpędzało się w 4,9 sekundy. Ogromny popyt na ten sportowy model, skłonił koncern z Ingolstadt do podwojenia pierwotnie planowanej do produkcji liczby egzemplarzy. W sumie wyprodukowano 6030 sztuk pierwszej generacji RS 4.
Wersja podstawowa Audi RS 4 Avant kosztuje 401 300 zł.**
Rajd Pojazdów Zabytkowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
