Audi A4 kontra Mercedes-Benz C

Nowe Audi A4 i Mercedes-Benz klasy C są uważane za wzorcowe w swojej klasie. Jednak niemieccy producenci czując na plecach oddech konkurencji, wciąż unowocześniają swoje produkty. Przeciętnego zjadacza chleba interesuje odpowiedź na inne pytanie - jaki jest samochód, którzy kosztuje ponad 120 tys. zł?

Mercedes-Benz klasy C i Audi A4 obecnej generacji zostały zaprezentowane w 2000 roku. Cztery lata później oba modele zmodernizowano - Mercedesa poddano drobnemu face liftingowi, a Audi przeszedł poważniejszą modernizację - zmieniono nie tylko wygląd nadwozia, lecz także zawieszenie. Nowy przód Audi z charakterystycznym wlotem powietrza jest wyrazistym akcentem. Z bogatej gamy wersji silnikowych

wybraliśmy Audi napędzane silnikiem wysokoprężnym 2,0 TDI o mocy 140 KM i Mercedesa napędzanego dieslem 2,2 CDi/150 KM.

Cechy szczególne

Oba pojazdy zasadniczo różni sposób przeniesienia napędu. Mercedes tradycyjnie ma napęd na oś tylną, a Audi, również tradycyjnie, ma napędzane przednie koła. Długość obu aut jest zbliżona, lecz Mercedes ma o 7 cm większy rozstaw osi. Dzięki temu pasażerowie tylnej

kanapy mają więcej miejsca na nogi. Tablice przyrządów i rozmieszczenie przycisków i przełączników zaprojektowano w stylu charakterystycznym dla każdej z marek. W Mercedesie jest bardziej oryginalnie niż w Audi i od mniej wprawionych wymaga przyzwyczajenia, np. sposób włączania wycieraczek czy hamulec postojowy uruchamiany pedałem, ale jak go zwolnić? W każdym samochodzie zastosowano wykładziny i

plastiki najwyższej jakości, a jakość montażu jest bez zarzutu. Bagażnik w Audi ma objętość 460 l, a w Mercedesie  - o 5 l mniej.

Silniki

Diesel Mercedesa z pojemności 2,2 l osiąga 150 KM mocy. Audi napędza silnik o pojemności 2 l i mocy 140 KM. Obie jednostki napędowe są doładowane turbosprężarką z

chłodnicą powietrza, obie też mają wałki wyrównoważające, zmniejszające wibracje. Różnice dotyczą sposobu zasilania: Mercedes wybrał układ common rail, Audi jest wierny pompowtryskiwaczom. Każde rozwiązanie ma swoje wady i zalety. Audi zużywa mniej paliwa, ale silnik na wolnych

obrotach jest głośny. Za to diesel Mercedesa charakteryzuje się wysoką kulturą pracy i prawie go nie słychać. 

Wrażenia z jazdy

W obu pojazdach siedzenia przednie są bardzo wygodne i z szerokim zakresem regulacji. Prowadzenie każdego z aut to duża przyjemność. Samochodem nieco szybszym jest Audi,

jednak w praktyce różnice są niemal niezauważalne. Własności jezdne obu aut są bez zarzutu, a różnice wynikają z napędu na przednią lub tylną oś. W każdym aucie jest seryjny układ kontroli trakcji ESP, który koryguje ewentualne błędy kierowcy. Komfort jazdy Audi i Mercedesa jest wysoki, chociaż bardziej twarde zawieszenie ma Audi. Odmienna jest też konstrukcja zawieszenia. W Audi zastosowano z przodu oś 4-wahaczową z kolumną resorującą, a z tyłu oś trapezową. W Mercedesie z przodu jest kolumna resorująca, a z tyłu oś wielowahaczowa. Klasa C ma bardziej skuteczny układ hamulcowy od Audi.

Podsumowanie

Wybór Audi A4 lub Mercedesa klasy C zależy od indywidualnych upodobań nabywcy. Oba pojazdy reprezentują zbliżony, wysoki poziom techniczny, komfort i wygodę. Nieco bogatsze wyposażenie ma Mercedes, ale jest o ponad 22 tys. zł droższy od Audi. 

Nasza ocena

(+ oznacza przewagę nad konkurentem)

Wybrane dane techniczne:

* - pomiar wg ADAC

Wyposażenie seryjne:

s - wyposażenie seryjne

o - wyposażenie za dopłatą