Audi A3 Limousine

Janusz Steinbarth
Audi A3 Limousine,  Fot: Audi
Audi A3 Limousine, Fot: Audi
Udostępnij:
Od połowy września dostępna będzie u nas kolejna, trzecia wersja Audi A3, tym razem z kuferkiem. W najtańszej odmianie 1.4 TFSI Attraction kosztuje 99.700 zł.

Nowe Audi A3 Limousine jest typowym sedanem, podobnym stylizacyjnie do A4 czy A6, ale rzecz jasna odpowiednio

Audi A3 Limousine,  Fot: Audi
Audi A3 Limousine, Fot: Audi

mniejszym, bo kompaktowym. Oparte na platformie MQB auto praktycznie ma niewiele elementów wspólnych z Audi A3, którego premiera miała miejsce rok temu. Jest zaprojektowane od nowa i ma lekką konstrukcję nadwozia. Mierzący 4,46 metra długości samochód waży zaledwie 1235 kg, to zasługa wysokiej jakości komponentów z hartowanej stali, z której wykonano odchudzony o 28 kg przedział pasażerski. Maska silnika, błotniki i belka za przednim zderzakiem zrobione są  z aluminium, to kolejne zaoszczędzone 10 kilogramów. Karoseria Audi A3 Limousine jest nie tylko lekka,  ale też sztywna i świetnie wyciszona. Niski współczynnik poru aerodynamicznego 0.29  to zasługa kształtu karoserii ale  również  zabudowanego podwozia.

Sedany postrzegane są jako auta rodzinne czyli wygodne i koniecznie z dużym bagażnikiem. Jak wywiązuje się z tego najnowszy model Audi? Zacznijmy od bagażnika, jest większy o 60 litrów od tego w hatchbacku i ma przyzwoite 425 litrów. Kabina nie wypada jednak już tak korzystnie. Owszem, fotele przednie zapewniają wysoki komfort, ale na kanapie tylniej podróżować powinny wyłącznie dzieci. Osoby dorosłe, szczególnie  te wyższe, nie wyprostują głowy,  z kolanami też nie wiadomo, co zrobić. To sedan dla rodziny, ale tej w początkowej fazie rozwoju, wyrośnięta młodzież też będzie tam narzekać. 

Audi A3 Limousine,  Fot: Audi
Audi A3 Limousine, Fot: Audi

Koncepcje ultralekkiej konstrukcji auta zastosowano również we wnętrzu Audi A3 Limousine. Na nowo zaprojektowane siedzenia są lżejsze o kilogram, inaczej rozmieszczone instrumenty na desce rozdzielczej pozwoliły skrócić okablowanie i obniżyć jego ciężar o 1,5 kg, uchwyt monitora wykonano z magnezu.  I tak ziarnko – przepraszam -  kilogram do kilograma i auto chudnie nam w oczach.

Kuracja odchudzająca objęła również silniki, firma  informuje o tym potencjalnych klientów na każdym kroku. Podstawowy w ofercie silnik 1.4 TFSI waży tylko 107 kg, jego skrzynia korbowa jest teraz lżejsza o 15 kg. Wspomagany turbosprężarką i intercoolerem silnik generuje moc 125 KM i maksymalny moment 200 Nm. Już niebawem pojawi się jego druga wersja  z odłączanymi dwoma z czterech cylindrów, gdy pracuje pod lekkim obciążeniem. Silnik 1.4 TFSI jest cichy i nie wyczuwa się w nim praktycznie wibracji.

Ale to samo powiedzieć można o najmocniejszej jednostce benzynowej w ofercie  czyli silniku 1.8 TFSI wytwarzającym 180 KM

Audi A3 Limousine,  Fot: Audi
Audi A3 Limousine, Fot: Audi

i 250 Nm. Dwa wałki wyrównoważające, połączenie wtrysku bezpośredniego z pośrednim (ten drugi w kolektorze dolotowym),  zmienne  fazy rozrządu i złożony system zarządzania temperaturą – wszystko to razem zaowocowało spokojną, cichą pracą jednostki. Bez wątpienia to najciekawszy i chyba najlepszy silnik o pojemności poniżej 2 litrów oferowany dziś przez Audi.  Dla amatorów diesli jest dwulitrowy 2.0 TDI o mocy 150 KM , na początku 2014 roku dojdzie o niego wersja mocniejsza. Do oferty trafi  też niewielki, oszczędny silnik 1.2  TFSI. Nowe Audi A3 Limousine seryjnie wyposażono w 6-biegową skrzynię manualną wykonaną w dużej części z magnezu. W opcji jest przekładnia dwusprzęgłowa S tronic, sterowana dźwignią zmiany biegów lub łopatkami przy kierownicy.

Jak przystało na markę premium,w nowym Audi nie mogło zabraknąć wyrafinowanej elektroniki. I tak może być ono wyposażone w rozbudowaną nawigację MMI Navigation Plus (umożliwia wyświetlanie obrazu w trybie 3D dzięki procesorowi Nvidia T 20) czy Audi Connect (m.in. dostęp do Internetu dzięki modemowi GSM - na razie w standardzie UMTS, niedługo w LTE). Ten ostatni system umożliwia wysyłanie wiadomości SMS w czasie jazdy bez odrywania rąk od kierownicy. Układ sterowany jest komendami głosowymi, podobnie jak treść SMS, którą trzeba przedyktować. Na liście opcji znajdziemy też high-endowy system audio Bang & Olufsen.

Ceny Audi A3 Limousine zaczynają się od 99 700 zł za wersję Attraction 1.4 TFSI, pierwszych 100 klientów otrzyma gratisowy pakiet „S Line” o wartości ok. 7 000 zł.

Wybrane dane techniczne:

Marka/model

Audi A3 Limousine 1.4 TSI

Mercedes CLA 180

Cena (zł)

99700

118900

Typ nadwozia/liczba drzwi

sedan / 4

sedan / 4

Liczba miejsc

5

5

Wymiary i masy

  
Długość x szerokość x wysokość

4456 x 1960 x 1416

4630 x 2032 x 1432

Rozstaw kół: przód/tył

1555 / 1526

1549 / 1547

Rozstaw osi

2637

2699

Masa własna

1215

1320

Pojemność bagażnika (l)

425

470

Pojemność zbiornika paliwa (l)

50

50

Układ napędowy

  
Rodzaj paliwa

benzyna

benzyna

Pojemność (cm3)

1395

1595

Liczba cylindrów

4

4

Napędzana oś

przednia

przednia

Skrzynia biegów:

  
typ/liczba przełożeń

manualna / 6

manualna / 6

Osiągi

  
Moc (KM) przy obr./min

125 / 5000

122 / 5000

Moment obrotowy (Nm)

200

200

przy obr./min

1400-4000

1250-4000

Przyspieszenie 0–100 km/h (s)

9,4

9,3

Prędkość maksymalna (km/h)

212

210

Średnie spalanie (l/100 km)

5,3

5,4

Emisja CO2 (g/km)

122

126

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Mega

Mega Zestaw Narzędzi 144Elem. 58144

343,33 zł176,95 zł-48%
miejsce #2

Bosch

Bosch Zestaw Narzędzi X-line All In One 111 2607017394

380,95 zł245,70 zł-36%
miejsce #3

Fieldmann

Fieldmann Zestaw narzędzi 138 Szt. (FDG 5013-138R)

204,00 zł175,69 zł-14%
miejsce #4

Makita

Makita Zestaw narzędzi P-90532

659,00 zł635,79 zł
Materiały promocyjne partnera

Jakub Wiech: Ceny ropy naftowej wracają do poziomu sprzed wojny

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Motofakty
Dodaj ogłoszenie