Seat Altea XL

Mimo, że oferowany od dwóch miesięcy Seat Altea XL nie zdążył się jeszcze opatrzeć, producent już oferuje do niego pakiet tuningowy.

Moda na tuning trwa w najlepsze. Chcący wyróżnić się z grona innych użytkowników drogi mają po temu mnóstwo możliwości, poczynając od zmian w wyglądzie pojazdu, na modyfikacjach jego parametrów technicznych kończąc.

Wietrząc możliwość zarobku firmy wytwarzające samochody albo wzbogacają gamę swoich produktów o usportowione wersje modeli, albo w ramach wyposażenia opcjonalnego

wprowadzają elementy mające nadać indywidualny sznyt standardowym autom. W przypadku Altei XL mamy do czynienia z tą drugą sytuacją.

Cechy szczególne

Altea XL - jak sama nazwa wskazuje - jest przeznaczona dla klientów, którzy potrzebują dodatkowej przestrzeni w

porównaniu do dotychczasowej wersji tego modelu. "XL" jest od niej dłuższa o 18,7 cm w wyniku czego pojemność przestrzeni bagażowej wzrosła z 409 do 532 l. P

o przesunięciu tylnych siedzeń o 14 cm do przodu jest ona jeszcze większa i wynosi 635 l. Odbywa się to jednak kosztem ilości miejsca na nogi pasażerów. Po całkowitym złożeniu tylnych siedzeń objętość bagażnika Altei XL to 1 604 l.

Od standardowej Altei wersję XL odróżnia - poza rozmiarami - przeprojektowany tył z dużo bardziej miękkimi liniami. Ponadto światła wchodzą podłużnie pomiędzy nadwozie a pokrywę bagażnika.

Nieco inaczej zaprojektowano też wnętrze pojazdu. W oparciach przednich siedzeń umieszczono dwa stolik służące osobom podróżującym z tyłu do

np. postawienia napoju. Praktycznym rozwiązaniem jest też gniazdko 12V, które umieszczono w bagażniku, a nie z tyłu środkowej konsoli. Kolejne gniazdko znajduje się pomiędzy przednimi fotelami.

W stuningowanej wersji Alteę XL wzbogacono o chromowane relingi dachowe, nakładki na progi, lusterka zewnętrzne i rant bagażnika, listwę na pokrywie bagażnika i chromowaną podwójną końcówkę ostatniego tłumika. Auto poruszało się na kołach z 17-calowymi, 5-szprychowymi obręczami wykonanymi z lekkich stopów.

Wewnątrz auto wyróżniało się elementami z pomarańczowej skóry. Pokryto nią dźwignię zmiany biegów i hamulca ręcznego, podłokietnik, osłonę zegarów (mających zresztą chromowane obwódki) i fragmenty drzwi. Do tego doszły aluminiowe nakładki na pedały i podnóżek.

Silnik

Testowaną przez nas Alteę XL napędzał diesel o pojemność 2,0. Turbodoładowany silnik z układem bezpośredniego wtrysku common rail rozwija moc 140 KM przy 4000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 320 Nm i jest dostępny w zakresie od 1750 do 2500 obr./min. Jednostka zapewnia Altei dobrą dynamikę, jest jednak za głośny.

Dźwięk jego pracy zaczyna przeszkadzać przy 2800 obr./min. Zanotowane przez nas zużycie paliwa w mieście wyniosło 8,3

l/100 km, a w trasie 5,8 l/100 km. To odpowiednio o 0,7 i 1 l na 100 km więcej niż podaje producent.

Wrażenia z jazdy

Na pochwałę zasługuje ergonomia wnętrza Altei XL. Miejsca z przodu i tyłu nie zabraknie nawet wyższym osobom. Obsługa urządzeń pokładowych (radioodtwarzacza, klimatyzacji), nie sprawia problemu dzięki wygodnie rozmieszczonym pokrętłom i przyciskom.

Zegary umieszczone dość głęboko w osłonach, są czytelne, a fotele przednie wygodne. Uchwyty do ich wzdłużnej regulacji są jednak zbyt długie i zdarza się, że kierowca lub pasażer uderzają w nie nogą. Minusem jest też niewielka pojemność schowków w drzwiach.

6-stopniowa przekładnia manualna pracuje precyzyjnie. Przyzwyczajenie wymaga jedynie kształt końcówki dźwigni zmiany biegów.

Zawieszenie - jak w większość Seatów - jest dość twarde. Wynika to ze sportowego charakteru hiszpańskiej marki. Pokonywanie zakrętów z większą prędkością nie powoduje nadmiernych przechyłów nadwozia.

Podsumowanie

Seat Altea XL to ciekawa propozycja dla osób szukających minivana dla pięciu osób. Jej zaletą jest możliwość różnorodnego konfigurowania przestrzeni bagażowej. Wstawki z pomarańczowej skóry uatrakcyjniają przestrzeń kabiny, podobnie jak elementy tuningowe nadwozia. Pytanie, czy ktoś zechce dopłacić za nie prawie 5 tys. zł.

Wybrane dane techniczne Seat Altea XL Stylance 2.0 TDI:

 * po przesunięciu tylnej kanapy maksymalnie do przodu

Nasza ocena

Przyznana ilość gwiazdek na 5 możliwych

Wybrane wyposażenie seryjne Seat Altea XL Stylance:

S- wyposażenie standardowe