Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Peugeot e-Expert. Dwa poziomy zasięgu, trzy długości nadwozia

Mariusz Michalak
Peugeot e-ExpertNowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1000 kg i ładowność do 1275 kg, Fot. Peugeot
Peugeot e-ExpertNowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1000 kg i ładowność do 1275 kg, Fot. Peugeot
Nowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1000 kg i ładowność do 1275 kg,

Nowy PEUGEOT e-Expert jest dostępny w tych samych wersjach co odmiana spalinowa, aby spełnić różne wymagania klientów:

  •  Furgon (trzy długości: Compact 4,6 m, Standard 4,95 m i Long 5,30 m),
  • Furgon brygadowy (5 lub 6 miejsc siedzących, stałych lub składanych, Standard lub Long),
  • Platforma (do zabudowy nadwozia, długość Standard).
Peugeot e-ExpertNowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia
Peugeot e-Expert

Nowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1000 kg i ładowność do 1275 kg,

Fot. Peugeot

Dopuszczalna masa przyczepy nie uległa zmianie, z możliwością holowania ładunku do 1000 kg.
Powierzchnia ładunkowa jest dokładnie taka sama jak w przypadku wersji spalinowych, a ładowność – dostosowana do silnika w 100% elektrycznego – wynosi do 1275 kg.

Wersje (Compact, Standard i Long) dostępne z akumulatorem o pojemności 50 kWh mają zasięg do 230 km zgodnie z protokołem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedures).

Wersje Standard i Long mogą być wyposażone w akumulator o pojemności 75 kWh, który zapewnia zasięg do 330 km zgodnie z WLTP.

Dostępne są dwa typy ładowarek pokładowych, dostosowane do wszystkich zastosowań i wszystkich rodzajów ładowania, z jednofazową ładowarką 7,4 kW w standardzie i opcjonalną trójfazową ładowarką 11 kW.

Peugeot e-ExpertNowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia
Peugeot e-Expert

Nowy Peugeot e-Expert jest już dostępny na polskim. Nowość oferuje dwa poziomy zasięgu – do 330 km w cyklu WLTP, , trzy długości nadwozia oraz możliwość holowania przyczepy o masie do 1000 kg i ładowność do 1275 kg,

Fot. Peugeot

Tryby ładowania są elastyczne i dostosowane do różnych sytuacji. Możliwe są następujące rodzaje ładowania:

  • ze standardowego gniazda (8A): do pełnego naładowania w ciągu 31h (akumulator 50 kWh) lub 47h (akumulator 75 kWh), 
  •  ze wzmocnionego gniazda (16A): do pełnego naładowania w 15h (akumulator 50 kWh) lub 23h (akumulator 75 kWh), 
  • z urządzenia Wallbox o mocy 7,4 kW: pełne naładowanie w 7h 30 min (akumulator 50 kWh) lub 11h 20 min (akumulator 75 kWh) za pomocą jednofazowej (7,4 kW) ładowarki pokładowej,
  •  z urządzenia Wallbox o mocy 11 kW: pełne naładowanie w 5h (akumulator 50 kWh) lub 7h 30 min (akumulator 75 kWh) za pomocą trójfazowej (11 kW) ładowarki pokładowej,
  • z publicznej stacji szybkiego ładowania: układ chłodzenia akumulatora pozwala na użycie ładowarek o mocy 100 kW i naładowanie akumulatora do 80% pojemności w 30 min (akumulator 50 kWh) lub w 45 min (akumulator 75 kWh).

Nowy Peugeot e-Expert oferuje możliwość zaprogramowania ładowania – z ekranu Peugeot Connect Nav lub z aplikacji MyPeugeot dla smartfonów (w zależności od wersji). System ten umożliwia również zdalne rozpoczęcie lub przerwanie ładowania w dowolnym momencie oraz sprawdzenie stanu naładowania.

Dostępne są następujące technologie i asystenci kierowcy gwarantujący bezpieczeństwo i komfort:

  • bezdotykowe otwieranie przesuwnych drzwi bocznych,
  • bezkluczykowy dostęp i uruchomianie,
  • wyświetlanie informacji w polu widzenia kierowcy,
  • Grip Control,
  • wspomaganie ruszania na wzniesieniu,
  • kamera cofania Visiopark 1,
  • aktywny regulator prędkości,
  • alarm niezamierzonego przekroczenia linii,
  • system ostrzegania przed kolizją,
  • system Active Safety Brake,
  • system wykrywania zmęczenia kierowcy,
  • automatyczne przełączanie świateł mijania i drogowych,
  • system monitorowania ograniczeń prędkości,
  • rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych (stop, zakaz wjazdu),
  • monitor martwego pola.

Ceny zaczynają się od 137 200 zł netto.

 Zobacz także: Nissan prezentuje koncepcyjny, w pełni elektryczny eNV200 Winter Camper

od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty