Jeep Renegade Plug-in Hybrid jest wyposażony w benzynowy silnik turbo GSE o pojemności 1,3 litra oraz silnik elektryczny umieszczony pomiędzy tylnymi kołami. Agregat czerpie prąd z zestawu baterii, które można ładować podczas jazdy lub za pomocą zewnętrznego gniazdka elektrycznego.
Jak informuje producent, czas ładowania może wynosić od półtorej godziny do trzech godzin, w zależności od rodzaju gniazdka. Zasięg pojazdu trybie w pełni elektrycznym wynosi ok. 50 km, a maksymalna prędkość na silniku elektrycznym to 130 km/h.
Moc hybrydowego zespołu napędowego wynosi - w zależności od wersji wyposażenia - 190 KM lub 240 KM.
Napęd z silnika benzynowego trafia na przednią oś, z elektrycznego zaś na oś tylną. W ten sposób Jeep Renegade Plug-In posiada napęd na wszystkie koła typy eAWD. Silnik spalinowy i elektryczny współpracują ze sobą w zależności od rodzaju drogi, z fazami odzyskiwania energii podczas hamowania.
Auto zostało wyposażone w system Uconnect z 8,4-calowym ekranem HD ze specjalnym menu, które pozwala kierowcy kontrolować jazdę hybrydą, jak przepływ mocy, historia jazdy, czasy ładowania, eSave oraz różne ustawienia ładowania.
Przed dźwignią zmiany biegów znajduje się przełącznik wyboru napędu Selec-Terrain, zaś obok niego jest selektor do jazdy hybrydowej.
Producent informuje, że Jeep Renegade Hybrid Plug-In pojawi się na rynku na początku 2020 roku.
Zobacz także: Porsche Macan w naszym teście
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
