Z zewnątrz, uwagę przykuwa osłona chłodnicy typu Singleframe, czarna i błyszcząca, która ma ukośnie ścięte górne narożniki. Wloty powietrza w nowych zderzakach mają mocno zaznaczone poprzeczki, a kratownica została zmodyfikowana. Dzięki ostro wyprofilowanym krawędziom, pokrywa komory silnika jest bardziej plastyczna. Cały przód sprawia wrażenie bardziej płaskiego i szerszego.
**
CZYTAJ TAKŻE
**
Zmodyfikowane zostały także reflektory. Teraz ich dolna krawędź tworzy falę. Przy opcjonalnych reflektorach ksenonowych "plus", diodowe światła do jazdy dziennej tworzą wąską, jednolitą klamrę obejmującą reflektor. Na życzenie Audi oferuje adaptive light z funkcją dynamicznego doświetlania zakrętów i pobocza. Tylne światła również otrzymały nowy kształt. Na życzenie klienta mogą mieć formę ciągłych pasów diodowych.
Wprowadzone zmiany spowodowały wydłużenie pojazdu o milimetr. A5 Sportback ma teraz długość 4,71 m, zaś Coupé i Cabriolet - 4,63 m. Rozszerzono paletę kolorów, których teraz jest 16. W pełni automatyczny, składany dach A5 w wersji Cabriolet jest dostępny w czterech kolorach. Zwolennicy jeszcze bardziej dynamicznego wyglądu mogą wybrać pakiet elementów zewnętrznych S line.
Wnętrze modeli A5 po liftingu jest bardziej eleganckie. Pojawiły się w nim takie elementy jak nowe wzory kierownicy, na życzenie ze spłaszczonym wieńcem, przy których montowane są chromowane dźwigienki do zmiany biegów. Chromem pokryto także obramowania niektórych elementów obsługowych. Zmianie uległ także kolor podświetlenia deski rozdzielczej. Wszystkie wyświetlacze mają teraz podświetlenie w białym kolorze.
Kolejną opcją jest pakiet sportowy S line. A5 w tej wersji wyróżnia się czarną kolorystyką wnętrza. Pakiet uzupełnia sportowe zawieszenie obniżające nadwozie o 10 milimetrów oraz 18-calowe koła. Osoby lubiące
niestandardowe rozwiązania znajdą w programie Audi Exclusive wiele propozycji indywidualizacji, w tym stylowo zestawioną opcję Audi exclusive line z dwukolorowymi siedzeniami.
Wszystkie silniki montowane w odświeżonym modelu A5 mają doładowanie oraz bezpośredni wtrysk paliwa. System Start&Stop i rekuperacja są seryjnie montowane dla wszystkich jednostek napędowych. Oferta obejmuje trzy silniki benzynowe i cztery wysokoprężne. Emisja CO2 została obniżona w niektórych przypadkach nawet o 22 procent.
Pod maską A5 znajdą się silniki benzynowe: 1.8 TFSI (170 KM), 2.0 TFSI (211 KM) oraz 3.0 TFSI (272 KM) oraz Diesla: 2.0 TDI (170 KM) i trzy odmiany jednostki 3.0 TDI V6. Najsłabsza z nich będzie dysponowała mocą 204 KM.
Jak głosujemy w II turze wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
