Alfa Romeo 156

Alfa Romeo opublikowała zdjęcia i informacje dotyczące najnowszej generacji modelu 156 zarówno w wersji sedan, jak i "sportwagon" (kombi).

Alfa Romeo zaproponowała nową wersję modelu 156. Zmiany dotyczą zarówno stylizacji nadwozia, jak i silnika. Fot. ALFA ROMEO

Zmiany są raczej kosmetyczne. Najnowsze wersje prezentują zmienioną stylizację nadwozia, poprawiony wystrój wnętrza i materiały wykończeniowe oraz bogatszą gamę dostępnych silników.
Alfa 156 łączy w sobie budowę coupe - barczystość i wyrazistość - z przestrzenią dużej limuzyny. Jest to samochód o nowej, niezwykłej jakości i charakterystycznym włoskim stylu. Nowe materiały, kształty i kolory połączone są z wymyślną elegancją. Wnętrze alfy jest obszerne i wygodne. Fotele o ergonomicznych kształtach mogą być pokryte skórą, materiałem lub welurem. Ciemnogranatowe obicia oferowane są dla wersji classic, zaś beżowy welur i miękki materiał w wersji elegant. W wersji sport Alfa proponuje czarny materiał z kontrastującym, szarym lub czerwonym szwem. Oferuje też wybór perforowanej skóry w pięciu kolorach (czarnym, szarym, beżowym, czerwonym i niebieskim). Dostępne są też typowo sportowe fotele tapicerowane czarną skórą. Do tych kombinacji dopasowane są pozostałe elementy. Podsufitki wykonano z nowego materiału. Dywaniki i wykładzina przedziału bagażowego mogą być dopasowane do koloru tapicerki.
Pod maską nowej alfy znajdzie się jedna nowość - 2.4-litrowy, 20-zaworowy silnik wysokoprężny JTD Multijet, dysponujący mocą 175 KM przy 4000 obr/min oraz maksymalnym momentem obrotowym 385 Nm przy 2000 obr/min. Jednostka pozwala rozpędzić model 156 do prędkości 225 km/h, a 100 km/h osiągnąć w 8.3 sekundy. Nowoczesny silnik spala średnio 6.6 litra oleju napędowego na 100 km, 8.8 l/100 km w cyklu miejskim oraz 5.3 l/100 km w cyklu pozamiejskim.
Uzupełnieniem oferty silnikowej są obecnie stosowane jednostki: benzynowe 1.6 T.Spark, 1.8 T.Spark, 2.0 JTS, 2.5 V6 24V oraz diesle 1.9 JTD i 1.9 JTD Multijet.