Akcyza na samochód. Jakie stawki w 2017 roku?

Jak jest obecnie?

Na podstawie art. 100 ust. 1 ustawy z 6 grudnia 2008 roku o podatku akcyzowym (Dz. U. z 2009 r. Nr 3, poz. 11, z późn. zm.) w przypadku samochodu osobowego przedmiotem opodatkowania akcyzą jest:

 - import,

- nabycie wewnątrzwspólnotowe,

- pierwsza sprzedaż na terytorium kraju samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym.

Wynika z tego, że akcyzą objęte są samochody osobowe rejestrowane po raz pierwszy w Polsce. Dotyczy to zarówno aut nowych, jak i sprowadzanych z zagranicy. Obecnie obowiązują dwie stawki podatku akcyzowego: 3,1% wartości pojazdu dla samochodów o pojemności silników do 2.0 l i 18,6% dla pojazdów o pojemności silników powyżej 2.0 l.

Co się zmieni?

W połowie listopada projektem zajmie się Senat, a nowe przepisy mają obowiązywać już od 1 stycznia 2017 roku. Podstawą opodatkowania nie będzie jak do tej pory, wartość auta, a pojemność silnika i rok produkcji oraz poziom spalania. Tym samym preferowane będą samochody nowsze. W sumie obowiązywać mają 32 stawki akcyzy. Bez zmian pozostają regulacje kiedy będziemy mieli obowiązek zapłaty akcyzy.

Wprowadzonych ma zostać osiem kategorii pojemności silnika. Proponuje się też zróżnicować stawki akcyzy w czterech kategoriach wiekowych aut - najniższe dla aut wyprodukowanych w 2016 roku, a najwyższe dla pojazdów wyprodukowanych w 2004 roku lub wcześniej.

Kto zyska, kto straci?

Na nowych regulacjach zyskają osoby kupujący nowe auta luksusowe. Stracą osoby szukające 10-letniego pojazdu z silnikiem do dwóch litrów pojemności. W takim przypadku zapłacą tysiąc złotych więcej. Zmiana stawek akcyzy w przypadku najpopularniejszych nowych samochodów z silnikami o pojemności dwóch litrów nie wpłynie znacząco na ich cenę.

Przykładowo w przypadku Volkswagen Golfa 2.0 TDI rocznik 2009 za 30 000 zł, akcyza obecnie wynosi 930 zł. Po zmianach akcyza to wydatek 2076 zł.

[b]Stawki akcyzy w 2017 roku [/b]