Do tej pory nie można było do Polski sprowadzać aut, które mają ponad 10 lat. Od początku przyszłego roku, zgodnie z umową o stowarzyszeniu Polski z UE, zakaz ten zostanie zniesiony. Jednocześnie od przyszłego roku obowiązywać będzie zerowe cło na auta produkowane w Europie i Turcji.
Aby nie było tak dobrze, rządowy zespół zaproponował, aby od początku 2002 r. zezwolić na pierwszą rejestrację w kraju tylko tych pojazdów, które spełniają normy emisji spalin Euro 2. Jednocześnie zespół zaproponował wprowadzenie nowych stawek akcyzy, zróżnicowanych według wieku pojazdów. Za auta nowe i takie, które mają nie więcej niż rok obowiązywałaby akcyza w obecnej wysokości (6 proc. dla aut z silnikami do 2 litrów i 15 proc. dla aut z większym silnikiem). Dla aut starszych do tej stawki bazowej
doliczałoby się akcyzę w wysokości wyliczonej według formuły 6,4 proc. razy wiek. Za auto trzyletnie akcyza wynosiłaby więc 25,2 proc. Maksymalna wysokość akcyzy na auta z importu wynosi 65 proc.
Rządowy zespół zaproponował też harmonogram obniżania ceł na auta spoza Europy (np. Japonii, USA).
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
