Accord po modernizacji

Samochód jest szerszy i niższy od obecnej generacji. Pod względem stylizacji nadwozia mamy do czynienia z ewolucją, a nie rewolucją. Maska została głębiej przetłoczona a błotniki mocniej zarysowane. Poza zaostrzeniem linii ogólny kształt samochodu w zasadzie się nie zmienił.

Pod maską Accorda pracować  może ekologiczny diesel 2,2 l o mocy 150 KM (o 10 KM mocniejszy niż obecnie). Spełnia on normy czystości spalin Euro 5, które zaczną obowiązywać we

wrześniu 2009 r. Do  napędu zastosowano też dwa silniki benzynowe - 2,0 l

osiągający moc 156 KM i 2,4 l/200 KM (wzrost o 10 KM w porównaniu z dostępnym w tej chwili).

Wszystkie trzy silniki współpracują z 6-biegową przekładnią manualną, przy czym do jednostek benzynowych można zamówić 5-biegową przekładnię automatyczną.

W modelach z manualną przekładnią, w centralnej części obrotomierza umieszczono kontrolkę zmiany przełożeń. Na

wyświetlaczu pojawiają się symbole "UP" (wyższy bieg) i "DOWN" (niższy bieg), sugerujące odpowiedni moment (pod względem ekonomiki jazdy), w którym należy zmienić przełożenie. Testy przeprowadzone przez Hondę dowodzą, iż przestrzeganie tych wskazówek pomaga oszczędzić do 5 proc. paliwa.

W 5-stopniowej przekładni automatycznej po wybraniu trybu S, kierowca może manualnie zmieniać biegi za pośrednictwem dźwigienek umieszczonych przy kierownicy.

W wersjach z bogatym wyposażeniem (silnik diesla i benzynowy 2.4) dostępny będzie system wspomagający jazdę, w którego skład wchodzą asystent linii, adaptacyjny tempomat i układ zapobiegający kolizji.

Asystent linii dzięki kamerze utrzymuje pozycję samochodu na obranym pasie ruchu, wspomagając w razie konieczności kierowanie.

Adaptacyjny tempomat wykorzystuje radar, który pozwala utrzymać stały odstęp od poprzedzającego samochodu. W razie zbliżania się do niego sam zmniejsza prędkość, po czym, po zniknięciu przeszkody, wraca do zadanej szybkości.

Układ zapobiegający kolizji stale monitoruje dystans pomiędzy Accordem, a poprzedzającym ją pojazdem i ostrzega kierowcę o prawdopodobnej kolizji. W razie potrzeby uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu.