A to Ogar właśnie

W roku 1977 w działającym przy ówczesnej Fabryce Samochodów Osobowych Zakładzie Doświadczalnym zbudowano interesujący samochód sportowy.

Fot. Per: Ogar obecnie znajduje się w warszawskim Muzeum Techniki. Kto wie, co dziś byłoby z ogarem, gdyby nie polonez

Twórcą jego sylwetki był zmarły niedawno Cezary Nawrot, profesor warszawskiej Wyższej Szkoły Plastycznej. Nadwozie typu coupe wykonano z żywic zbrojonych włóknem szklanym.

Jednostkę napędową oraz elementy przeniesienia napędu "pożyczono" z Fiata 125p. Z silnika o pojemności 1,5 l (82 KM) napęd przenoszony był na koła tylnej osi.

Ogar zaistniał tylko w jednym egzemplarzu. Nigdy nie wszedł do seryjnej produkcji.

Strefa Biznesu - inwestycje w samochody klasyczne

FACEBOOK

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

KONTAKT

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.